Zware akku-startklemmen met haakse bek

Probeer het eens bij Valkenpower in Maasbracht

Laatste keer dat ik daar was hadden ze een mooie collectie zware kabels klemmen en meer fatsoendelijk spul. Tis waarschijnlijk ff rijden maar ze hebben daar echt een mooie schatkamer.

grtn Leon

"Willem-Jan Markerink" schreef in bericht news:Xns9876DDBBF91CEwjmarkerinka1nl@130.133.1.18...

"Willem-Jan Markerink" schreef in bericht news:Xns9876DDBBF91CEwjmarkerinka1nl@130.133.1.18...

Misschien hebben ze ze hier:

Daar bestellen wij voor aan boord erg veel, hoeveel soorten accuklemmen ze hebben weet ik niet, maar je kan een gokje wagen.

Is een electra leverancier speciaal voor de scheepvaart

Michiel

"Michiel" wrote in news:e7481$458ef29a$d5499fa0$19743 @cache40.multikabel.net:

fraai

ze

Hmm....geen al te uitgebreide site, niet per artikel, maar ook niet in totaliteit....en meer dan de reguliere 'blikken' klemmen, met rechte bek, zie ik daar eigenlijk niet.... Op de maritieme toeleveringsbeurs Mets (A'dam/RAI) vind je in de diverse catalogi meer & beter spul (maar helaas ook geen haakse bekken).

Bedankt, maar helaas....;))

--
Bye,

Willem-Jan Markerink

      The desire to understand
is sometimes far less intelligent than
     the inability to understand


[note: 'a-one' & 'en-el'!]

Uuhhm, je kunt vast wel een stel bestaande accuklemmen modificeren? Of geeft dat niet het juiste resultaat?

RM

Al gekeken op

?

--
Groeten 
Robert Oor
registered linuxuser 361161

kijk eens op

en dan onder baterijtangen?

snipped-for-privacy@ria.nl wrote in news: snipped-for-privacy@4ax.com:

(losse)

Dat was eventueel mijn alternatief, althans op basis van die massieve messing klemmen die ik recent ontdekte (en waarvan de leverancier dacht dat'ie ook wel haakse klemmen kon krijgen (niet dus)).

--
Bye,

Willem-Jan Markerink

      The desire to understand
is sometimes far less intelligent than
     the inability to understand


[note: 'a-one' & 'en-el'!]

sidius wrote in news: snipped-for-privacy@home.nl:

Krek, da's psies wa'k zog....:))

Hier trouwens ook nog 'blikken' tangen met haakse bek (waarschijnlijk een stuk goedkoper (maar dan ook slechts 300A ipv 350/500 bij bovenstaande (niet messing maar brons trouwens))

Thanx!

(die 2e, ongeisoleerde, greep van dat bronzen exemplaar moet natuurlijk nog onderhanden worden genomen, maar daar gaan we niet over zeuren....;)) (als de kabel daar aan wordt gesoldeerd (ipv geschroefd/geklonken) kan'ie uiteraard sowieso niet reeds van isolatie zijn voorzien)

Willem (daar gaan we nog even verder rond surfen....:)) Jan

PS: ik zie dat ze daar ook het Anderson stekker-systeem leveren....ben al enige tijd op zoek naar een soortgelijke stekker, met dit opschrift:

BT MPTP 2150

150A 48V

stift-diameter 11mm (rond, 2x)

(en dat ronde is dus itt Anderson:

Mogelijkerwijs een Zweeds product, gemonteerd als lier-stekker op een voertuig, bouwjaren 1975-85.

--
Bye,

Willem-Jan Markerink

      The desire to understand
is sometimes far less intelligent than
     the inability to understand


[note: 'a-one' & 'en-el'!]

BT is zweeds, pallettrucks enzo

sidius wrote in news: snipped-for-privacy@home.nl:

Aha, dan kan ik de zoektocht elders beter staken....:))

Idd, thanx, kan ik het elektriek weer wat completeren:

(het handige van zulke lierstekkers is dat je ze ook hoogst handig als start- stekker kunt gebruiken, zonder motorkap of akkubak te hoeven openen (en bij

12v zie ik liever af van de Nato-stekkers, want geheid dat dat een keer misgaat, met 24v))

--
Bye,

Willem-Jan Markerink

      The desire to understand
is sometimes far less intelligent than
     the inability to understand


[note: 'a-one' & 'en-el'!]

gaat om de stroom niet de spanning, aanrader hiervoor is overigens de euro stekker!

sidius wrote in news: snipped-for-privacy@home.nl:

Da wee'k wel, maar die stekker lijkt wat overbemeten tov de spec's, want er hangt een Warn 8274 lier aan, tigvoudig in gebruik bij de Zweedse brandweer....als die de stekker na tientallen jaren nog steeds niet in rook zien opgaan, dan kan ik dat met wat incidentele start-hulp ook....:))

Of alternatief beredeneerd: netto kabeldiameter is 8mm, cq 50mm2, is pakkumbeet 350A....en weinig startkabels zijn dikker, zelfs Nato-setjes niet (al is dat dan uiteraard 24v, dus minder stroom). (maar in de categorie 12v komen ook weinig voertuigen/startmotoren boven de

5kW vermoed ik)

Tis een oldtimer, dus originaliteit wil ook wat....;))

Overigens associeer ik 'euro stekker' louter met 230V, ordinair HTK danwel die blauwe voor camping/buitengebruik.

Dus als je een URL/image-link hebt, dan weet ik ook weer hoe dat er uit ziet....;))

--
Bye,

Willem-Jan Markerink

      The desire to understand
is sometimes far less intelligent than
     the inability to understand


[note: 'a-one' & 'en-el'!]

zie op dezelfde link als de haakse klemmen, alleen dan bij de stekkers. de bovenste serie, hun noemen het s-stekekrs.

Ik denk dat de accu het niet zo leuk vind als je er een 24V depotvoeding inprikt.

--
Met vriendelijke groet,

Maarten Bakker.

snipped-for-privacy@panic.xx.tudelft.nl wrote in news:4591066d$0$338$ snipped-for-privacy@news.xsall.nl:

De akku is dan eigenlijk nog mijn minste zorg....8-))

--
Bye,

Willem-Jan Markerink

      The desire to understand
is sometimes far less intelligent than
     the inability to understand


[note: 'a-one' & 'en-el'!]