1. Home
  2. Electronics (Dutch)
  3. Re: Continue stroomdraad voor Avensis?

Re: Continue stroomdraad voor Avensis?

"Bert W" wrote in news:42349850$0$43090 $ snipped-for-privacy@news.xsall.nl:

kris en krista wrote: >> >> Wat ik gedaan heb is een vaste spanning draad (vertrekpunt batterij) >> getrokken naar van achteren van de auto met een onderbreking van een >> relais. Contact aan: spanning in de caravan. >> Contact uit : geen spanning in de caravan. >> Zo hoef je niet bang te zijn dat de frigo de batterij leeg trekt. >> Wel een groot nadeel is als je wilt overnachten, is er dan ook geen >> spanning in de caravan (sleutels van het contact) >> Volgens mijn weten is er geen vaste spanning voorzien bij toyota >> achteraan in de auto. >> >> Echt ingewikkeld is het echt niet hoor om een vaste spanning kabel te >> monteren. >> Groeten Kriske > > Nee, maar waarom dan niet meteen twee getrokken? (+ twee minnen) >

We gaan geen aparte min-draden trekken he? Ground-loops zijn helemaal niet fijn....als de hoofd-massa van/via body/frame wegvalt zoekt de stroom vervolgens de kortste weg over de resterende massa-verbindingen, en dat zijn dan die dubbele draden....en dan maar hopen dat die massa-draad ook gezekerd is....;(( (nog los van alle ellende bij gevoelige apparatuur)

GSM-monteurs zijn daar ook altijd erg happig op....onmiddellijk een hengst over de vingers geven. Plus mogen ze aftappen, van min blijven ze af met de poten....daar is body/frame voor bedoeld.

--
Bye,

Willem-Jan Markerink

      The desire to understand
is sometimes far less intelligent than
     the inability to understand


[note: 'a-one' & 'en-el'!]
Reply to
Willem-Jan Markerink
Loading thread data ...

Omdat bij een caravan de min(nen) nooit via het chassis loopt (lopen) is er m.i. geen enkel bezwaar in aparte gescheiden mindraden in de auto naar de min van de accu.

--
Groet, Bert W
www.caravantrekker.nl
Reply to
Bert W

"Bert W" wrote in news:4234ac1f$0$28982$ snipped-for-privacy@news.xsall.nl:

Ik zie een nodeloze lange & dikke draad, want die massa kun je ook ter hoogte van de contactdoos van de auto pakken. Zo'n dikke massa-draad als frame/body kun jij niet trekken....;))

Kun je bij hetzelfde gewicht de plus-draad 2x zo dik maken....;))

--
Bye,

Willem-Jan Markerink

      The desire to understand
is sometimes far less intelligent than
     the inability to understand


[note: 'a-one' & 'en-el'!]
Reply to
Willem-Jan Markerink

Klinkt overtuigend. Ter aanvulling nog: zorg voor twee dikke draden vanaf de autodoos naar die goede automassa-bout.

--
Groet, Bert W
www.caravantrekker.nl
Reply to
Bert W

"Bert W" wrote in news:42356c23$0$28975$ snipped-for-privacy@news.xsall.nl:

Gaat zich jaren later iemand afvragen wat het verschil is tussen ader 1 en ader 2....:)) Hooguit dat je 2 dunne iets makkelijker kunt buigen dan 1 dikke....;)) Als backup/redundantie acht ik het ietwat overkill....:)) (tenzij je de draden via 2 verschillende routes laat lopen, hou je er bij een aanrijding altijd nog eentje over....;))

--
Bye,

Willem-Jan Markerink

      The desire to understand
is sometimes far less intelligent than
     the inability to understand


[note: 'a-one' & 'en-el'!]
Reply to
Willem-Jan Markerink

Nee, je hebt (ik althans) aan caravanzijde twee aparte minnen die als zodanig ook teruglopen in de auto.

Reply to
Bert W

ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.