Beregne tværsnittet på en ledning med en given tykkelse

Morten Trab skrev:

Ja, men jeg er doven og henviser til miscel.

Det er ikke entydigt. Det afhænger af hvordan ledningen er placeret. Om enkelt leder eller flere sammen, omgivelsestemperatur osv.

Mvh. Jørgen

Sikke noget vrøvl, tværsnittet er fuldkommen entydigt, men hvor meget strøm der kan sendes igennem ledningen er afhængig af de faktorer du nævner. I MiscEl har jeg lagt normen ind for hvor meget strøm et kabel kan bære, men ikke kompensation for afkøling og mange kabler sammen.

"Morten Trab" skrev i en meddelelse news: snipped-for-privacy@4ax.com...

Det må vel være en cirkels areal, forudsat at dine ledninger er runde. Areal = pi gange radius i anden. ø4 giver radius 2. Areal er da pi x 2 x 2 = ca. 12 mm2 ø2 giver radius ca. 3 mm2

venligst tomov

Kan man mon være heldig at finde en netshop der har sådanne ledninger i metermål?? El-Supply har dem tilsyneladende ikke...

Mvh. Morten

Hej Morten

Prøv en autoudstyrsforretning, 12mm2 ledning bruges ikke i almindelig elektronik sammenhæng, men til startkabler og den slags.

"Max" skrev i en meddelelse news:46cf5bdc$0$15885$ snipped-for-privacy@dtext01.news.tele.dk...

Hvis du kan nøjes med under 3m så har Harald nyborg 3 meter startkabler i 16mm2 til kr. 129,- og 3,5 meter i 25mm2 til kr.169,-

Jan Rasmussen

"Jan Rasmussen" skrev i en meddelelse news:46cf67aa$0$2084$ snipped-for-privacy@dtext02.news.tele.dk...

Jo der var de sku.

De nosser lidt rundt i kvadrat og mm :-)

med det er 16 eller 25mm²

Jan Rasmussen

"Jan Rasmussen" skrev i en meddelelse news:46cf67aa$0$2084$ snipped-for-privacy@dtext02.news.tele.dk...

news:46cf5bdc$0$15885$ snipped-for-privacy@dtext01.news.tele.dk...

Hvis 3m ikke er nok så har biltema 6m rød 16mm2 til 199,- men ikke sort ! doh,,

Jan Rasmussen

Danke :) Farven er for mig underordnet, skal bare have trukket et kabel fra generatoren på min '88 Transporter om til et nyt forbrugsbatteri omme ved forsæderne, og regner med at smide et flet-stelkabel fra - polen til karossen...

Mvh. Morten

Smid det endelig ikke - skru det ordentlig fast med en ordenlig stelforbindelse - hele vejen igennem karossen - altså det der med at smide om sig med tingene - bvadr.

Selvfølgeligt skal det laves ordentligt...Når nu resten af bilen er lavet ordentligt skal det her selvfølgeligt også :D

Mvh. Morten

Ja, hvis den ikke også blot er kastet sammen med alle stumperne smidt efter sig - lige som opfattelsen af Philips radioer i gamle dage. De så netop ud som man havde stillet chassiset oversmurt med lim og så kastet alle stumperne hen mod det, og der, hvor stumperne så sad fast, loddede man stumperne sammen til en radio.:-)

Direkte fra generatoren til batteriet, unden om noget lade elektronik og et batteri ved forsædet, lyder i mine øre ikke sundt.

er der ikke fare for overopladning og 'outgassing' ?

Jan Rasmussen

Jan Rasmussen skriver:

Ladelektronikken sidder i generatoren.

Batteri under forsædet er brugt i mange varevogne.

Klaus

Og under bagsædet i mange personbiler.

/Hauge

Bl.a. i BMW. Samtidig sidder en relativt stor kontaktpol direkte fra batteriet, så man kan lade eller jumpe fra det punkt uden at skulle rive møbleringen ud.

Det eneste "elektronik" der kommer imellem er et skille relæ der aktiveres af D+ på generatoren, dvs. batteriet oppe foran kobles først ind i kredsløbet når motoren kører.

Overopladning skulle generatoren selv klare, det klarer den jo fint nok med startbatteriet som i alle andre biler :)

Mht. gas, det skal jo selvfølgeligt være et lukket, vedligeholdelses frit batteri der skal bruges :)

Mvh. Morten

Jeg ville bare lige sikre mig at du hade styr på tingerne,,, :-) jeg har ikke meget forstand på biler.

Men hvorfor ikke bare køre det parallelt med start batteriet ?

Jan Rasmussen