Dana Fri, 26 Aug 2011 10:50:34 +0200, Sinisa Platz napisao/la je:
shimano dynohub daje i preko 10W kad se vozi brzo, samo je mali problem sto uzima tih 10W od covjeka
Dana Fri, 26 Aug 2011 10:50:34 +0200, Sinisa Platz napisao/la je:
shimano dynohub daje i preko 10W kad se vozi brzo, samo je mali problem sto uzima tih 10W od covjeka
Evo jedan lijepi test:
-- ________ Pozdrav, Walter
Naravno da se sve ovo moze izvesti s elektronikom ( i za punjenje akumulatora i za punjenje gps-a )
Ja bi osobno, za pocetak, spojil taj 6V akumulator na gps preko obicne diode ( npr 1N4007 ) mada mislim da ne bi bilo problema da se spoje direktno. Dioda ce uz struju oko 1A na sebi ostaviti cca 0.7V pa do gps-a ide 5.3 . Onda bi provjeril kak dugo bi stvar funkcionirala i ako bi bilo dovoljno dugo, to bi bilo to...
Za punjenje akumulatora dinamom takoder bi spojil samo jednu diodu kao poluvalni ispravljac i vjerujem da bi to bilo dosta. Mozes staviti ampermetar u seriju s tom diodom i vidjeti kolku struju ti daje pri odredenoj brzini bicikla...
Ako nekaj od ovoga nebi funkcioniralo dovoljno dobro, onda bi trazil bolje rjesenje ( elektroniku )
Shematski bi to bilo ovak: Minus pol od akumulatora i od napajanja gps-a se spoje na masu ( na metal od bicikla , na sto je spojen i jedan pol dinama)
Na zicu od dinama ide anoda diode, na katodu te diode ide + akumulatora. Na isti + akumulatora ide anoda druge diode cija katoda ide na + napajanja gps-a . I to je to...
Zanimljiv maturalni ili seminarski rad:
6V akumulator treba davati stabilizirano 5V 1A, zastitu od kratkog spoja i iskljucenje kada napon akumulatora padne na 5,4V....
iskljucenje kada napon akumulatora padne na
Naravno, izvedbe s chipom a-la 7805 ne dolaze u obzir jer on 'u startu' rusi korisnost na max. 70 posto....
ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.