vidi sliku:
Prijatelj me uvjerava da ovako treba spojiti pojedinu fazu step motora da bi ogranicio struju kroz nju, ili zstitio od neznam cega.
Meni se to cini malo cudno, izgleda da bi ona bila spojena na 0.7 V(napon diode) kad je ukljucena umjesto na 12V kolko ima baterija. i jos mi se cini da bi to trosilo jako puno struje... Molim vas koji znate za sigurno da mi kazete treba li ova dioda il ne.. mislim ono, na motoru pise da moze do 80 V.
Hvala puno.
Ta dioda je na pravom mjestu, samo je krivo okrenuta. Ona ¹titi elektroniku od napona samoindukcije koji se javlja kod iskljuèivanja faze.
da imas pravo mjerio sam sa onim multimetrom otpor u jednom i drugom smjeru i zakljucio da je tako polarizirana kao na slici zbog toga jer je bio mali otpor kad je pozitivna stezaljka bila gore gdje je + a negativna dole gdje je colector. Izgleda da multimetar mjeri obrnuto. Ali evo sad sam na googlu naso ovu sliku po kojoj vidim da si u pravu.
Da ako je tako polarizirana onda je ok. imate pravo... samo neznam zakaj bi trebalo stitit od napona samoindukcije...
kaj se stvori neki napon iznad 12V na colectoru koji se onda kroz tu diodu isprazni brzo il kaj?
Napon samoindukcije koji se pojavi na zavojnici je suprotnog polariteta od onog kojim je zavojnica napajana. Plus je "dolje" i za njega je dioda spojena u propusnom smjeru tj. èini kratki spoj. Da nema diode, napon samoindukcije mo¾e prerasti probojni napon tranzistora, doæi na bazu PIC-a, izdrmati te kao tovara itd. Dovoljan razlog da stavi¹ diodu. :-)
U trenutku prestanka struje kroz fazu motora nastaje napon koji di¾e potencijal kolektora u pozitivnu vrijednost iznad 12V. Bez te diode bi moglo doæi do pregaranja tranzistora jer bi se nagomilana energija zavojnice 'potro¹ila' na tranzistoru. Dioda ogranièava napon na kolektoru na 12,7 V i zatvara strujni krug kroz zavojnicu, tj. preuzima struju koja bi inaèe protjecala kroz tranzistor.
Kod mnogih analognih multimetara pri mjerenju otpora je pozitivna stezaljka ustvari negativna....
moglo
i 1) ne vidim nigdje zavojnicu? valjda je spojena paralelno diodi? 2) zavojnica prilikom gasenja sklopke pokusava odrzati dotadasnje stanje (priblizno 24V na kolektoru!) pa dolazi do prenapona koji bi ti mogao "sprziti" spoj kolektor-emiter ako nije namijenjen za tolike napone. preko diode se u trenutku gasenja zavojnica prazni. eh sad i ja pametujem. rekli bi "nije govno nego pas posro" :) citamo se.
motora
mali
VZavojnica je ustvari faza stepera, onaj 'kvadratiæ' paralelno diodi.. i nije za zanemariti, ima neku ¾eljeznu ili feritnu jezgru....
nije
ma znam ja da je faza zavojnica al na slici je otpornik od 20 ohma ili se sad zavojnica s jezgrom tak crta? ustvari, nebitno. svi smo shvatili sto se htjelo rec. da smo na forumu sad bi reko: "moze lock." :)
Have something to add? Share your thoughts — no account required.
Ask the community — no account required