Bosch 9,6V baterija - problem

Dec 12, 2011 32 Replies

sarkazam ti nije na mjestu. Baterije ti imaju ugra?enu elektroniku za limitiranje struje pra?njenja i to se nalazi na vrhu svakog ?lanka ispod plasti?nog omota?a ili pak u paketu baterija. Mogu?e i to da je struja pra?njenja toliko mala da ne optere?uje bateriju. Zato su te i "zajebali".

Naruèio sam ove:

formatting link

Gledao sam taj all-battery shop, oni ¹alju iz USA tako da je po¹tarina vi¹estruko skuplja od vrijdnosti proizvoda, samim time ne dolazi u obzir.

Da, zato sam i naruèio nicd kapaciteta 1600 mAh, to mi ne zvuèi ne¹to nabrijano pa mislim da èe biti ok.

Dana Fri, 16 Dec 2011 11:01:42 +0100, Sanjin K. napisao/la je:

nemaju. sam sam spojio 4S clanka koja sam prethodno izvadio iz drugog bat. packa

Moguæe i to da je struja

sitnih 5-6A na 16V. a kad se blokira glava onda je i struja veca. uglavnom, ista je kao i kad sam imao nicd govanca u toj alatki samo sto sada imam neuporedivo veci moment i trajanje baterija

drago mi je radi tebe da ti sve funkcionira, zaista. Ali ne bih pravio pravilo na osnovu tvojeg primjera jer YouTube je pun primjera zapaljenja Lion baterija na mobitelima i pogotovo laptopima zbog prevelike struje pra¾njenja, a imaj u vidu da se struje pra¾njenja kod baterija u laptopima uglavnom ogranièavaju na 1.5C èlanaka.Tako je obièno zapisano u eepromu mikrokontrolera u bateriji sa èlancima.Imaju alati poput Blecker&Decker-a koji se pogone Lion èlancima ali svi imaju kontrolnu elektroniku punjenja i POGOTOVO pra¾njenja baterije i naravno mehanièki prijenos snage je drugaèiji, tj. prilagoðen. Kod NiCd ti treba samo jedna dioda za poluvalno ispravljanje napona punjenja i to je to.Pri kratkom spoju NiCd najèe¹æe strada najtanji vodiè dok baterija ostaje netaknuta. To je prednost NiCd nad ostalim baterijama pri upotrebi u ruènim alatima. EU je inaèe zabranila uvoz i proizvodnju NiCD OSIM (!) za ruène alate. To dovoljno govori o prednostima istih.

preradio sam barem 10 packova za aku busilice sa nicd na lion. do sada nitko nije imao takve katastofalne posljedice.

Tako je obièno zapisano

rastavio sam ih i pregledao nekolicinu. imaju zastitnu elektroniku ali rudimentarnu koja ne iskljucuje napajanje ni kad je glava zablokirana. koja bi inace svrha busilice onda bila? a u gotovo svim alatima su bile 16850 clanci malog kapaciteta (1000mAh i manje), a ja stavljam

2Ah. po meni je najveci problem efikasnost DC motora jer aku busilica bez opterecenja povuce preko 1A (na 16V). nisam mjerio na Makiti (a one mi se cine da imaju najveci moment) al vjerujem da je njihov motor efikasniji

da spaljuje motore?

EU je inaèe zabranila uvoz i

nicemu. nicd su i dalje jeftinije a proizvodjaci skupo naplacuju li ion alate

svejedno mi je kako interpretira¹ moj reply, samo iznosim mi¹ljenje i ono ¹to znam u dobroj vjeri.

"Spuzva" je napisao u poruci interesnoj grupi: snipped-for-privacy@4ax.com...

Kakva je prerada punjaca kod tog zahvata?

Ove original baterije su uparene s punjacem, vidim da imaju i PTC neznam jeli za za¹titu, ili èak za detekciju napunjenosti, i jo¹ nekakav dodatni kontakt koji nisam dokuèio za¹to slu¾i, za ne¹to slu¾i, punjac nece da puni ako taj nije spojen. E sad sve to prepasirat za drugi tip baterija ne èini mi se trivijalno, pogotovo kad nezna¹ kako to sve toèno radi. A punjaè je "smart", ima neki èip koji bi lako moguèe mogao biti mikrokontroler, dakle vjerovatno bi trebalo modificirati software ¹to ne dolazi u obzir...

Dana Tue, 20 Dec 2011 10:31:44 +0100, Igor napisao/la je:

pobacas sve osim trafoa van i napravis ovo

formatting link
trebas samo odabrati prave vrijednosti otpornika a sve ti je objasnjeno i napisano. cijena je sitnica, mozes sve sloziti na komadu busenog vetronita i staviti mali hladnjak na lm317. imas tih hladnjaka na maticnim plocama

ima neki chip koji gasi punjenje kad baterija dodje do odredjene temperature, a temperaturu ocitava NTC u samom clanku. Zato ti clanci tako dugo i traju jer se pune tako napradnom tehnikom ;)

da i ja malke uletim ... al pitanjem ... dulje vremena se spremam na zahvat prerade packa (18v) vidim da si od iskustva pa da priupitam.. prateæi problematiku ... zakljuèih da mi je dovoljno 4 li-on èlanka al bih vjerojatno i¹ao na 5 E sad punjenje me najvi¹e muæi ... veli¹ da prepravkom punjaèa ubaci¹ onaj sklop sa linka (kojeg ¹kicam veæ dulje vremena ;) ) ... a koristi¹ li i dalje one veæ ugraðene kontakte za punjenje? tj puni¹ li onda baterije u seriji?

fala i pozdrav

Dana Tue, 20 Dec 2011 23:41:31 +0100, mrvic@ napisao/la je:

4 je dovoljno. ja bas imam takvu 18v u kojoj se nalaze 4 clanka.

da, to ubacis u originalno kuciste punjaca i pack ubacis u njega. baterije su spojene u seriju i tako se pune, bez balansiranja clanaka.

znaæi onaj sklop podesim tak da se sve skupa puni sa 4×4,2v=16,8v koliko sam shvatio popratnu priæu, napon reguliram sa R4 trimerom?

Dana Wed, 21 Dec 2011 12:53:11 +0100, mrvic@ napisao/la je:

da. moras jos prilagoditi i par otpornika tvojem packu.

formatting link

mislim da æu se snaæi ... :) znaæi R1 odredim kada nabavim baterije tj prema njihovom kapacitetu, a R2 za 4 æelije je 5.6K ohm kad se bacim u realizaciju i ako zapnem znam koga æu gnjaviti ;) elektrotehniæar sam po fahu al jakih struja pa kad je elektronika u pitanju volim biti na èistu prije neg se bacim na lotanje

fala jo¹ jenput

Join the Discussion

Have something to add? Share your thoughts — no account required.

Didn't find your answer?

Ask the community — no account required