Pozz,
mozda je neko montirao auto alarm na novi Golf Plus, problem je oko daljinskog od alarma koji ima negativnu komandu za zakljucavanj i otkljucavanje. Po nekoj semi za Golfa V nasao sam da se ti impulsi spajaju u vozacevim vratima na 20 pin black konektor.Tu sam nasao jednu zicu koja na neg. impuls zakljucava bravu (i to radi) te bi navodno trebalo stavit otpornik od 180 oma na istu zicu i dovest negativni impuls za otkljucavanje. To otkljucavanje nikako da proradi. Ideje ?
u
otkljucavanje.
neg. impuls na istu ¾icu otkljuèava/zakljuèava?....
ma joj, s tim vw-om uvijek neko sranje...glup auto do besvijesti... :)
probaj 1 Kohm otpor, a ako nece ni tako, onda istu zicu za otkljucavanje presjeci, i spoji na NO od unlocka... probaj i 100 oma....
i OBAVEZNO izvadi kljuc iz kontakt brave, i preklopi bravu na vozackim vratima dok radis, kao da su zatvorena
imas modela na kojima ide na 2 zice, pin 7 i 8, boje su ti narancasto-zelena i narancasto-smedja.... kad ispitujes, radi s nekom digitalkom da sa obicnom probirkom ne piknes neko govno pa ce ti ostat svijetlit pola salt-table....ak nemas nesto za reset , samo cirkus :))
svako malo nekog vraga promjene na sistemu centralnog tako da nema pravila... javi jel radi...
Evo sve probao i nece ni jedna kombinacija, lud vise, mozda ima jos negdje nesto osim u vratima ? Inace kad cviknem onu zicu gdje mi radi zatvaranje, dugi impuls cak otvara stakla ali bravu nece nikako. Auto ima i svoj daljinac ali bi ovo htio spojit radi alarma. Kad je ona zica cviknuta original daljinac svejedno uredno zatvara i otvara. Ko zna di je njegov modul ?
mozda kao kod pasata i octavie ispod tapacirunga vozacevih nogu?
a cuj...nema tu pravila, uzmi fino neku digitalku.. ( ja imam onu od Wurtha ) i preklopi bravu kako sam ti rekao, i na instalaciji na ulazu iz vrata u stok jednu po jednu kontoliraj dok KLJUCEM zakljucavas i otkljucavas auto...probaj sa pozitivom i negativom...to ti je 15 min. posla, jednu po jednu zicu i naci ces koja i sto radi....
koji je motor u autu, koja je godina ? jesi probao sa 1 kohm otpornikom ?
jesi provjerio pin 7 i 8 na onom crnom konektoru, iznad zutog dugackog ???
jesam sa 1 kohm ne trza uopce na onoj zici na 20 pinskom konektoru u vratima, mislim da je zeleno bijela, pod ovo "digitalka" mislis digitalni univerzalni instrument ili digtalni probirstip ? Imam samo obicni probirstip na lampicu i digitalni univerzalni instrument. Strah me sa plusom prckat da ne "prosvijetli" tabla
jesam, boje odgovaraju i kad taknem sa minusom preko probirstipa ne dogadja se nista
napravi si nabrzake "digitalnu probirku, uzmi jednu LED diodu i dodaj joj otpor ot npr 1 Kohm, pa s njom mjeri...s njom neces sjebat nista....
SVAKAKO provjeri one 2 zice sto sam ti rekao ( 7 i 8 ) na crnom konektoru, to ti je lijevo pod volanom kad skines onu plastiku
TDI 1.9 potpuno novi
jel G5 ili G6 ?? 2008 ili 2009 ??
probaj sa ledicom , ona bi trebala pokazati, a probaj i pozitivnu komandu
cek malo ja nasao - isprobavao dvije takve narancasto-zelena i narancasto-smedja.... u vratima, sad idem ispod volana trazit ........
jel G5 ili G6 ?? 2008 ili 2009 ??
u servisnoj pise Golf plus 1,9 Trend 77 KW, M5F,11 mjesec 2008, 5M1 02A
kad ga otvaram na kljuc uopce ne otvori CB vec samo vozaceva vrata mehanicki dok zatvara normalno sve, a tek kad das kontakt onda mozes otvorit sva 4 sa onim prekidacem, tako da sumnjam da cu nesto pronac na dovratnom stupu, idem ispod volana trazit
ako nemas ledicu, jednostavno istekaj taj konektor i probaj zakljucati na kljuc..ako ne bu radilo, on JE to bas na tom konektoru... ako gledas preko ledice, ona ne smije treperiti nego mora imati stabilan napon, i ravnomjerno svijetliti...
sad gledam...ne smije biti da ne otvori sve...ili si nesta sjebao, ili samo "nadrkao" komp... ako imas nesto od dijagnostike, vidi jel ima gresaka ( ako si pikao probirkom , sigurno ima :)) ako nemas, skini klemu sa accu-a na jedno 20 min, izvadi kljuc iz brave , pa nakon toga ponovo spoji...
btw. koji alarm stavljas ??
Gotovo, ponestalo vremena za daljnja ispitivanja, inace covjeku uopce ne smeta sto ima dva daljinca - on zadovoljan, jaj jos vise da sam se ga rijesio mada sam htio to slozit. Inace alarm je Meta sa vlast. napajanjem + uzv senzori ali mislim da je ovdje trebala ici verzija can bus koji se veze na original daljinac i gotova prica. Imas kakva iskustva sa tim can - bus verzijama, dal treba neki posebni programator za njih montirat ili je dovoljan samo odgovarajuci model alarma ? Inace puno ti hvala na pomoci / sugestijama, ako si u blizini Rijeke ili prolazis ovuda castim pice a i volim popricat sa covjekom koji se kuzi.
super...jesi onda spojio centralno i kako ?? u principu ide alarm koji se veze na originalno, pa je zgodnije nego ovo sa dva daljinca...ali ako klijent inzistira...meni svejedno :)) ne treba nis posebno, sve radi samo u kontra smjeru...original daljinac okida metu... nisam iz Rijeke, ali sam cesto gore... nego jel radis za Alarmautomatiku ili negdje drugdje...? glede sugestija, slobodno se javi i na mail...ja sam u tome vec skoro 15 godina...iako zaista postaje vec iritantno sa tim detaljima i modelima... jesi li radio bmw...da vidis tamo cirkusa...:))
Imas mail.
Have something to add? Share your thoughts — no account required.
Ask the community — no account required