nisam ba¹ neki elektronièar.. al eto zanima me da li je moguæe i kak diæi sa akumulatora ( iz auta ) napon sa 12V na recimo 36 il kolko veæ hoæu?
hvala.
hm... nemam pojma... ali ne treba biti stabilizirano.. nije za pojaèalo il tak neke.. samo da je veæi napon od 12.. pomojoj ¾elji :)
Read the full replynisam ba¹ neki elektronièar.. al eto zanima me da li je moguæe i kak diæi sa akumulatora ( iz auta ) napon sa 12V na recimo 36 il kolko veæ hoæu?
hvala.
Koji struju na 36V, i treba li biti stabilizirano?
hm... nemam pojma... ali ne treba biti stabilizirano.. nije za pojaèalo il tak neke.. samo da je veæi napon od 12.. pomojoj ¾elji :)
recimo 10-15 ampera..
Za pretvaranje napona u vi¹e iznose koriste se tzv. "step-up konverteri" ili na hrv. uzlazni pretvaraèi. Postoji vi¹e metoda, a najèe¹æe ovise o snazi (struji) koja se mora prenijeti iz ni¾eg napona na vi¹i.
Za veæe snage koristi se SMPS (switch mode power supply - prekidaèki naèin upravljanja) koji istosmjernih napon prekida visokom frekvencijom sklapanja pomoæu tranzistora (ili dr. aktivnih poluvodièkih elemenata). Takav isprekidani (pravokutni) napon dovodi se na transformator posebno napravljen i izveden za takav re¾im rada. Transformator ima ulogu da promijeni iznos napona i struje (recimo da ga podigne s 12 V na 36 V), no on to mo¾e samo ako su napon i struja izmjenièni, a ne istosmjerni, zato smo onih 12 V istosmjernih prekidanjem pretvarali u kvazi izmjenièni. Nakon ¹to na sekundaru dobijemo 36 V, to moramo ispraviti pomoæi posebnih brzih dioda u istosmjerni napon. I to je ukratko reèeno. :)
Na ovaj naèin, napon i struja mogu se dizati ili spu¹tati u ovisnosti na neku razinu. Efikasnost (uèinkovitost) takvog sklopa je od 70 do 90%, a ostatak su gubici (zagrijavanje sklopa).
Pozz!
ODLIÈNO :D
Have something to add? Share your thoughts — no account required.
Ask the community — no account required