Una scintilla con pochi volt

Apr 18, 2004 6 Replies
è possibile procurare una scintilla con pochi volt? C'è quanche schema in rete da poter studiare? Grazie

"Azaaz" ha scritto nel messaggio

Anche con 0V se usi un accendino oppure un accendigas piezo.

Ciao Celso

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Si ma come lo collego ad un circuito elettronico? Io avevo pensato a quei ponti che si usano negli sfollagente...

Azaaz ha scritto:

Per generare una scintilla devi vincere la rigidità elettrica dell'aria che è dell'ordine 2.6 Kv al mm ... quindi una tensione di tutto rispetto ... non c'è nulla da fare ... devi optare per il sistema proposto da Azaaz ... ma la scintilla è dovuta all'incandescenza di frammenti di grafite! Ciao

Anni fa so che esistevano accendigas che funzionavano con una pila da 1,5V di tipo torcia. Avevano un oscillatore interno con relativo trasformatorino at... Magari si trovano ancora. Ciao.

-- Prima di rispondermi devi togliere le dita dal naso! ;-)

"Azaaz" ha scritto nel messaggio news:c5ukek$6201n$ snipped-for-privacy@ID-170671.news.uni-berlin.de...

punto uno, gli accendigas piezoelettrici usano una pasticca ceramica di titanato di bario e piombo compressa meccanicamente per generare una carica elettrica e quindi una scintilla. piezo-elettrico.. fai una ricerca sull'etimologia del termine.

Punto secondo, negli accendini normali non c'e' alcuna grafite che diventa incandescente, e potresti rendertene contro tu stesso se ne smontassi uno. Cio' che si usa e' un cilindretto di lega piroforica a base di ferro, cerio e altri metalli che sfregata dalla rotella di acciaio libera una piccola quantita di particelle metalliche che si incendiano spontaneamente a contatto con l'aria. Non s'e' mai vista una grafite in grado di incendiarsi da sola e per di piu' farescintille cosi' brillanti...

Lord Arthur / Inverse ha scritto:

Per quanto riguarda la composizione l'aspetto mi ricordava quello della grafite ... il punto della discussione era proprio questo ... la scintilla non è prodotta da una scarica elettrica ma da un processo fisico-chimico dovuto alle alte temperature che si generano tra la rotellina ed il cilindretto.

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