Parlando di pile e caricapile mi é venuta la voglia, ed oggi pomeriggio mi sono fatto questo:
230 > 12 Vcc, sia in auto attraverso la presa dell'accendino. Carica lenta o rapida a piacere, una o più pile in serie. Corrente di carica minima 60 mA, massima oltre 1A, stabilita dal potenziometro da 220 k che varia il duty cycle del multivibratore astabile. Il fatto che la/le pile ricevano degli impulsi a 12 Volt non sembra avere effetti negativi (sotto carica la tensione di ogni elemento risulta infatti di 1,43 V). Unico fastidio é il contatto mobile del negativo col coccodrillo, necessario in quanto il numero delle pile installate può variare. Nei prossimi giorni vedrò di sostituire il BD535 con un mosfet per ridurre la dissipazione, ed aggiungerò un sensore termico per effettuare il finecarica, e/o un timer. Al momento c'é un PEPI nel portapile (quel rettangolino chiaro), residuato di un'idea abortita precedente,ma poi mi sono reso conto che la sua posizione corretta é sotto la prima pila e non al centro. Poco male, che di quei portapile ne ho parecchi.