telecomandare un potenziometro

May 08, 2005 4 Replies

ciao a tutti, ho acquistato una nuova auto usata, con cambio automatico. nella fattispecie una kia sportage wagon a benzina da mettere a metano.



il problema e' che a metano, affondando di piu' il pedale del gas, il cambio scala le marce e tiene sempre il motore imballato.



questa mattina, sono riuscito a regolare il livello di giri a cui cambia marcia il motore, taroccando il segnale del potenziometro montato sul corpo farfallato. il segnale fa da 0 a 5v in base alla posizione del potenziometro da 2k.



all'inizio ho usato una resistenza da 100ohm in serie al filo del cursore del potenziometro, a cui ho clippato il segnale con 4 diodi verso massa.



il segnale variando da 0 a 2,1v funziona bene, ma vorrei aggiungere la possibilita' di aumentare o diminuire la serie di diodi (fino a 3/4 variazioni max), da dentro l'abitacolo.



oppure, parzializzare il segnale tramite un potenziometro sempre pilotabile a distanza.



come posso remotare il comando (diodi o potenziometro) dentro l'abitacolo, senza girare con il segnale (non vorrei far saltare la centralina con delle spurie)?



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mettere in serie il Drain e Source o Collettore Emettitore di un transistor, in luogo di diodi, e poi viaggiare con il collegamento della Base? Magari ben filtrata e con una resistenza di valore non molto alto verso l'emettitore ? Miglior cosa ancora sarebbe poter portare i due fili con un trecciolato al punto di comando. Dato che hai il prezioso riferimento a GND, se avessi la possibilità di portare al partitore una tensione maggiore di 5V ad esempio 5.4 o 5.6V (ben regolati), potresti utilizzare la configurazione Emitter Follower, e decidere con una tensione applicata sulla base l'escursione di tensione in uscita. Comunque ci sarebbero anche altre strade meno invasive. saluti iw5dei

IW5DEI , nel mezzo del cammin di sua vita, ha scritto:

siccome il clippaggio e' da 2v a circa 3v, penso che non sia necessario elevare l'alimentazione del potenziometro dei 0,4/0,6v della giunzione.

e' sicuramente un'idea da tenere in considerazione, grazie... vediamo se qualcun'altro ha alternative....

ps. ciao iw5dei io sono iw4dbx

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e dunque hai già praticato il foro a centro tetto sulla nuova auto ?

ad ogni modo ti prego di continuare ad informare questo NG su come intenderai procedere anche giusto per sapere se non sei saltato in aria con il metano :)

saluti iw5dei

Io non ci metterei troppo le mani: in caso di falsi contatti, non so se ciò che accadrebbe sarebbe "bene o male"...

Ciao

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