Re: condesatori da 1 Farad.........

sapevo che in molte ditte dove ci sono alti assorbimenti di corrente su carichi induttivi esistono immensi pacchi capacitivi per rifasare corrente e tensione (altrimenti scatta la multa enel)

pero' non so come siano fatti. o se siano capacitivi poi.. Penso che di Farad, ne servano altro che 1 ! eheh

Mat

Il Mon, 15 Sep 2003 06:10:12 GMT, "Andrea" ha scritto:

Io li ho visti montati negli impianti audio per uso automobilistico di elevata potenza. Servono a livellare l'alimentazione proveniente dalla batteria (tieni conto che quegli ampli di corrente ne assorbono veramente tanta...). Tra l'altro non erano semplici condensatori, ma avevano anche della circuiteria per proteggerli da sovratensioni...

mah, a questo proprio non ti so rispondere, e cmq non saprei perche' dovrebbero far sentire meglio i bassi... boh... ciao

-- Saluti Paolo Squaratti "Speak softly and carry a big stick: you will go far..." - Theodore Roosevelt

"Andrea" ha scritto nel messaggio news:8Jc9b.317951$ snipped-for-privacy@twister2.libero.it...

E io ne ho visto uno da 2650Farad grande la metà.. gne gen gne.. :-))

Beh questo lo voglio proprio vedere anch'io io :-0 caspio.....

"Tefsom" ha scritto nel messaggio news:bk4bs4$p9q9m$ snipped-for-privacy@ID-172578.news.uni-berlin.de...

...ha grandi ringraziamenti per le "simpatiche" risposte del ...........

qui potete vedere l'oggetto in questione:

andrea

p.s. ..quancuno meno simpatico degli altri mi spiegano meglio i loro utilizzo ......!!??

"andrea87" ha scritto nel messaggio

Caspita, le scrivono più grosse che quelli della Digitex allora ;-)

Se da 1F 12V è come una bottiglia di minerale, quello dovrebbe essere come un bidone da 200 litri... a 600$ mi pare a buon prezzo ;-)

Ciao,

Enrico.

Il Mon, 15 Sep 2003 18:22:58 GMT, "Andrea" ha scritto:

te l'ho detto: si usano nel caso vi siano picchi di assorbimento MOLTO elevati e ti ho fatto l'esempio degli ampli da macchina... ciao

-- Saluti Paolo Squaratti "Speak softly and carry a big stick: you will go far..." - Theodore Roosevelt

con un impianto da gara SPL un mio amico ha raggiunto i 162db... l'amplificatore è da 3000 W... credi che la batteria ce la faccia da sola a dare dei picchi di corrente così??? gli serve un qualcosa che la faccia un pò respirare altrimenti l'ampli per la caduta di tensione distorge!!! il condensatore è da 3 (tre!!!) farad... il fusibile di linea da 160A (l'ha già bruciato un paio di volte) per quanto riguarda l'ingombro mi ricordo che una quindicina di anni fa quando chiesi al mio prof che dimensione poteva avere un condensatore da un farad mi disse: "hai presente un frigorifero americano (di quelli grossi)!?!?" ora 3 (tre) farad sono 3 cilidri 10x30 accoppiati mediante barre di rame da 1 cm spero di esserti stato utile

negli

l'

si chiamano centraline di rifasamento e sono compose da batterie di condensatori di circa 3300PF a 380v sono barilotti di circa 5X15 cm naturalmente lavorano in trifase a triangolo (come un motore) con un toroide , installato sulla fase R, viene misurata la corrente sulla linea da rifasare e lo strumento in base alla lettura decide, mediante contattori di potenza, di far entrare sulla linea più o meno batterie di condensatori fino a quando il cosfi non è al valore preimpostato (solitamente 0,98) le batterie di condensatori possono essere composte anche da più condensatori in parallelo, solitamente la prima batteria ("primo gradino" dello strumento ) è la più piccola in modo di avere più precisione le taglie delle centraline automatiche di rifasamento vanno da circa 30Kvar in su... ne ho montata una in questi giorni da 150 Kvar, ed ha dimensioni

In parole spicciole: elettricamente i condensatori si oppongono alle variazioni di tensione. Ciò significa che inseriti in un circuito spento, si caricano dopo l'accensione, e si scaricano allo spegnimento. Il fatto che si comportino in questo modo, comporta che vengano usati per "livellare" le tensioni (per esempio il filtraggio di segnali molto sporchi, captati dalle antenne). Nel caso degli amplificatori da auto, abbiamo tamarri idioti che caricano anche migliaia di watt in 2 metri cubi. Al di là dell'effetto devastante sulle orecchie, il circuito dell'automobile non è fatto per fornire così tanta corrente, soprattutto perchè se consideri una potenza RMS di 1500w, significa che in determinati istanti l'amplificatore potrebbe assorbire anche 3500w elettrici, che per una tensione di alimentazione di 12V si trasformano in più di 290A. Nessun alternatore o batteria può fornire così tanta corrente istantanea, ed ecco il perchè dei condensatori da 1F. Essi sono in grado di mantenere la tensione e fornire la corrente per quegli istanti in cui il circuito della macchina non ce la faccia a soddisfare l'amplificatore. Il fatto che "faccia sentire meglio i bassi" è semplicemente perchè il tamarro di cui sopra avrà messo 300w sui canali destro e sinistro, e gli altri 1200w sul subwoofer. Ciao

"Tefsom" ha scritto nel messaggio news:bk4bs4$p9q9m$ snipped-for-privacy@ID-172578.news.uni-berlin.de...

Ah.. -10% +50%, quindi poteva essere pure da 4000F circa :-p Un "normalissimo" (si fa per dire) condensatore di backup da 3 volt (ovviamente :-)). Su Distrelec, sotto la voce "ultracaps" ne vendono pure con capacità maggiori.

...

...

graande! concordo anch'io sulla futilità delle discoteche su quattro ruote... per fortuna dalle mie parti questa moda sembra diminuire (è colpa della recessione o merito di una maggiore coscienza di massa? ;)

Gabriele

"bobwolf" ha scritto nel messaggio news:bk59dh$qd8$ snipped-for-privacy@lacerta.tiscalinet.it...

... snip...

un

Sì, sono condensatori molto grossi. Bisogna però ricordare che le dimensioni di un elettrolitico sono direttamente proporzionali alle tensioni di lavoro. Per esempio 1F a 5,5V ha un diametro 21,5mm e altezza 8mm. Vedi:

Saluti

..rispondo solo oggi e mi scuso, il mio outlook a volte fa' i capricci e mi ha mostrato soltanto il post sopra, non vedevo tutti gli altri...!!!

Andrea

"PaoloS" ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@4ax.com...

Il Tue, 16 Sep 2003 16:55:42 GMT, Gabriele Bellini ha scritto:

o magari perche' dopo aver visto Fast & Furious sono passati a voler installallare l'impianto per il protossido :))))))) a parte gli scherzi, concordo che oltre una certa misura i watt in auto siano inutili, pero' entro certi limiti sono piacevoli da sentire... ciao

-- Saluti Paolo Squaratti "Speak softly and carry a big stick: you will go far..." - Theodore Roosevelt

Il Tue, 16 Sep 2003 14:44:11 GMT, Silvio Baccari ha scritto:

si, avevo letto anche io tempo addietro di questi "ultracaps" capaci di far partire un diesel se messi al posto della batteria... ciao

-- Saluti Paolo Squaratti "Speak softly and carry a big stick: you will go far..." - Theodore Roosevelt

"Jaco the Relentless" ha scritto nel messaggio news:U62bb.128948$ snipped-for-privacy@news2.tin.it...

No, ai capi della batteria.

L'avevo capito. Ho soltanto detto che il collo di bottiglia è l'alternatore (unica sorgente di elettricità a bordo veicolo). Se il consumo è molto elevato (con motore acceso) l'energia prodotta non è sufficiente al fabbisogno elettrico della macchina.

Saluti

-- GG

Ogni giorno, ogni ora ti cambia: ma mentre negli altri la rapina del tempo è piú evidente, in te invece non è manifesta poiché non avviene sotto i tuoi occhi - Seneca

l'alternatore

Quindi viene da domandarsi se pensi davvero che un condensatore da 1F riesca ad immagazzinare più energia di una batteria.......

Guarda, ti concedo di usare 100Farad .... sei ancora un bel po' sotto alla capacità di una batteria.....