misurare livello carburanti nelle cisterne

"gulp" ha scritto nel messaggio news:i7qioq$3r1$ snipped-for-privacy@speranza.aioe.org...

Ma.. installare un conta litri è un idea troppo demente?? :) Sai quanta benzina butti in cisterna... sai quanta ne prelevi.. azzo se sanno fare una sottrazione sanno anche quanta ne resta! Che piffero vogliono monitorare in tempo reale? le variazione di capienza della cisterna?

"Nox" ha scritto nel messaggio

Riferimenti per capire di cosa si tratta?

Non so cosa sia un contalitri, se non si e' capito vogliono capire come rubano, di certo manomettono i totalizzatori della pompa.

Sugli aerei il livello del combustibile e` misurato per mezzo di un "coassiale" formato da due tubi uno dentro l'altro in cui puo` entrare e uscire il combustibile, mettendosi allo stesso livello di quello che c'e` fuori. Al variare del livello del kerosene cambia la capacita` fra i due tubi, e misurando questa capacita` si ha il livello del liquido. Tipicamente la capacita` variabile fa parte di un oscillatore, e si misura la frequenza.

Il tutto ovviamente va calibrato, e le letture dipendono fra l'altro dalla temperatura (il kerosene si dilata e cambia costante dielettrica), dall'umidita` presente nel kerosene, che puo` falsare la lettura. Dilatazione e costante dielettrica si compensano abbastanza bene, ma non completamente.

Nella tua applicazione di buono c'e` che la temperatura e` abbastanza costante e non ci sono scossoni e cambiamenti di assetto come invece ci sono in un aereo.

Ti rimando a questa

gulp ha scritto:

se chi deve installare il sistema, non ha problemi di spesa (ovvero che voglia spendere solo pochi euro....) di soluzioni a livello industriale ne esistono a decine. dalle sonde capacitice,ultrasuoni,radar,press.diff. ecc.... cerca "misuratori di livello" e poi contatta la ditta per verificare che sia compatibile con il carburante in oggetto.

cut...

cut...

Avendo sperimentato in merito con olio-motore, aggiungo che la capacit=E0 dielettrica di tali sostanze =E8 piuttosto bassa, intorno a 2 -

1. L'oscillatore deve essere alquanto stabile per cui consiglio un LC (C =E8 la capacit=E0 della sonda) senza tante tarature; il resto sarebbe meglio farlo fare ad un micro (offset, correzioni, ecc). Inoltre, la sonda capacitiva =E8 bene sia di diametro sostenuto visto che i fluidi lasciano un deposito sulle pareti quando si ritirano. Nel caso dell'acqua notai che un diamentro idoneo (tubo esterno) cominciava dai 4 cm con uno stelo (armatura centrale, secondo tubo coassiale) di circa 1 cm. Importantissimo il materiale: acciaio levigatissimo. Usammo una lega trattata in superficie perfettamente liscia e c'era molta differenza con un normale tubo in inox. Purtroppo non ricordo la lega... :-( Raccomando qualche foro lungo il tubo per la circolazione dell'aria e per permettere a minime turbolenze di agitare il fluido nella sonda per mantenerla pulita. Forse una capsula ad ultrasuoni fissata al tubo eccitata ogni tanto potrebbe risolvere il problema pulizia. La coassialit=E0 deve essere meccanicamente garantita da distanziali lungo il tubo.

Piccio.

Il normale misuratore per cisterne a gasolio non va bene? (pompetta+ tubicino immerso+indicatore).

mandi