Rieccomi con i cavi della y della mia fidanzata. :-D
Visto il periodo augusteo di fermo per tutti mi e' stato praticamente impossibile acquistare cavi per sostituire quelli bruciati.
Con un pochetto di pazienza ed un occhio d'aquila mi son controllato tutti i cavi incriminati ed ho notato che a parte un paio di cavi da sostituire il resto e' tutto integro, i punti che sembrano spellati in realta e' la guaina del cavo che si e' fuso per sicurezza ho coperto con del nastro isolante ogni punto incriminato.
In attesa di acquistare sti 10 metri di cavo ho isolato il portellone d'accordo con la mia meta' che non avrebbe circolato piu' di tanto la notte visto che e' senza luci targa, per ora ho ripristinato la fanaleria posteriore ed eliminato momentaneamente lunotto termico, tergi lunotto, stop superiore e luci targa.
visto che vorrei mettere dei fusibili a tutti questi cavi che vanno sul portellone ( un difetto di fabbrica della lamiera a lungo andare lima la guaina ) mi servirebbe sapere quanto assorbe il lunotto termico.
Come faccio a conoscere tale valore? Osservando il lunotto non l'ho trovato stampigliato da nessuna parte, personalmente attaccherei l'amperometro ma qualcuno sa piu' o meno che valore passa, giusto per non fondere l'amperometro ed impostare il corretto fondo scala.
P.S. a chi fece la battuta di non lamentarmi se poi prende fuoco... vorrei che te vedessi come e' fatto questo impianto elettrico, dire che e' "casereccio" e' dir poco, di sicuro lo faccio meglio io anche ad occhi chiusi.