CAN Bus chi ne sa di piu?

Per quel che riguarda la piedinatura dovrebbe essere questa

Per quel che riguarda il can, fa parte dei cosiddetti "bus di campo",=20 cio=E8 un insieme di normative che riguardano sia l'infrastruttura, sia il= =20 software, per la gestione e il comando di svariate apparecchiature in=20 ambienti anche "perturbati" come pu=F2 essere un'auto appunto. Anche all'interno del CAN stesso ci sono state poi delle ramificazioni,=20 c'=E8 il CAN-open etc etc.. ma vabb=E8.. lasciamo stare. Per quel che riguarda il funzionamento.. semplicemente.. non ti=20 "dovrebbe" interessare, nel senso che dal punto di vista dell'utilizzo,=20 =E8 simile a una comunissima seriale 232. Cambia il protocollo di=20 trasmissione, il tipo di collegamento etc etc.. ma dal punto di vista=20 dell'utilizzo.. =E8 un collegamento seriale, se vogliamo.. simile a quello= =20 che c'=E8 tra mouse e PC :) Il lin, altro bus, pi=F9 economico e pi=F9 "semplice" (e forse meno=20 "robusto" del CAN, a livello di struttura), viene utilizzato solitamente=20 per scopi "secondari" in un'auto, tipo regolazioni dei sedili, degli=20 specchietti etc etc. Microchip ha una bella serie di processorini gi=E0=20 pronti con l'interfaccia LIN a bordo. Il LIN inoltre viene utilizzato=20 molto anche in domotica, per regolare le tapparelle etc etc... molto=20 carino :)

--=20 McRae(29,115 lenti e puzzolenti,180 su 2 ruote,RSM) YFZ R1 2004 ICQ#1355575 passare da un benza a un diesel =E8 bello come passare dal sedile di guida= =20 di un'auto, ad una poltroncina come passeggero di una corriera

mitico !!! grazie mille...

c'e nulla in giro per testare via OBD

la nuova golf-5 che tu sappia ? ciaooo

Spiacente.. non sono informato. Lavoro col Can ma in ambito industriale.

Come dicevo poi.. il fatto che il collegamento sia CAN o meno.. a=20 livello di software per test OBD, =E8 ininfluente

--=20 McRae(29,115 lenti e puzzolenti,180 su 2 ruote,RSM) YFZ R1 2004 ICQ#1355575 passare da un benza a un diesel =E8 bello come passare dal sedile di guida= =20 di un'auto, ad una poltroncina come passeggero di una corriera

Non so se =E8 pertinente con il thread, ma anch'io sarei interessato a farmi da solo alcune semplici programmazioni sulla Golf5 (assolutamente niente a che vedere con le rimappature, semplicemente banalit=E0 come attivare la chiusura centralizzata sopra i 15 km/h o robetta simile!). Per=F2 non vorrei investire qualche migliaio di euro...

Per quanto riguarda il bus can, ho appena > mitico !!! grazie mille...

infatti...alcuni anni fa su questo forum c'era un amico che mi ha passato la dritta di un semplice schemino e un prg per testare TUTTA la golf4 !

peccato ora con la nuova golf 5 NON va piu appunto del nuovo sistema di bus CAN.

speriamo di trovare qualcuno che abbia gia smanettato e riesca a entrare nella diagnostica e vari menu della nuova golf5? magari!!!

allora si usava il prg (gratuito ma limitato) della Ross-Tech.com

ciaoooo