batterie Lipo 3s1p da 11.1v --> 6v

Ho qualche sospetto che il tuo carichino non sia stabilizzato. Potresti quindi montarti un piccolo regolatore con un 7805/7806 o, meglio, con un LM317. Però bisognerebbe sapere quanti servi hai. Digitali o normali?

Ciao. Giuliano

sul carichino ho; 3 condenstori, 4 resistenze, un diodo , una induttanza, un ex 34063...

I servi non sono digitali: sono 2 per lo sterzo,1 x acceleratore/freno, 1 x retro.

Non so cosa sia un ex 34063. Con quattro servi, dei quali difficilmente ne userai più di due nello stesso momento, penso che un LM317 vada bene. Scarica il data sheet e monta lo schema classico. Con qualche prova al banco potrai decidere se ha bisogno di un piccolo radiatore. Se hai bisogno di aiuto chiedi pure.

Ciao. Giuliano

bhè a dire la verità 2-3 si usano di certo contemporaneamente(quello del gas/freno e i due dello sterzo). ma se metto in parallelo due 7806 dici che scaldano troppo? non esiste un diagramma corrente temperatura/calore dissipato?

I servi analogici assorbono picchi di 500mA circa solo nell'istante della partenza, e durano pochi millisecondi. Non credo che tu riesca a farli partire tutti insieme, Penso che quello che conta è l'assorbimento medio. Quello massimo è comunque limitato dal regolatore. I 7806 possono essere messi in parallelo, purchè abbiano una tensione in uscita quasi uguale (+ o - 50mV). Il riscaldamento dipende dalla tensione di ingresso meno quella di uscita moltiplicando il risultato per la corrente. Nel tuo caso, diciamo 12V in ingresso, meno 6V in uscita, svilupperebbero, con 1A, 6W dissipati in calore. Ma, per fortuna, non avrai mai 1A continuo, ma solo per brevi picchi. Calcola che un 7806, senza dissipatore, può arrivare si e no a 2W. Purtroppo ti toccherà fare qualche prova.

Ciao. Giuliano

Che io sappia i servi digitali arrivano a consumare anche 2 ampere l'uno.. tant'è vero che spesso si evita di attaccarli alla ricevente per l'alimentazione perchè spesso bruciano le piste.. Considera poi che quando si frena lo si tiene fisso in trazione il servo e si arriva tranquillamente a 2 ampere continui.. più eventualmente lo sterzo che pure di suo non scherza. Sui 10Watt quel cosino comincia a scotticchiare senza considerare che se lo bruci probabilmente ti ritrovi con 300 euro di monster track lanciato a tutto gas contro un bel muro :) A me è capitato con l'1/8.. non è bello.. da allora su batterie morsetti e portabatterie non risparmio più! Ciao

Keysan ha scritto:

Infatti aveva detto che NON monta servi digitali. Per quanto riguarda le piste della RX, ho fatto una prova facendoci passare 10A, e diventavano appena tiepide.

Ciao. Giuliano

ho il fail safe + molla ritorno acceleratore.