Alimentare Pentium 133

classico duplicatore di tensione...

non molto. Ti conviene farti un regolatore switching, le linee negative le ottieni facilmente (integrati dedicati, vedi maxim) e le positive con buone correnti ed alti rendimenti.

Ciao Andrea

dovrebbero bastare a sufficienza :P

ma basta ad alimentare solo la linea +12v visto che supporta 30w quindi circa 2,5A.?? il problema (tensione maggiore in ingresso) nasce anche per i -12v?

qualche schema di regolatore switching??

Io proverei con un regolatore low dropout, i

Di solito questi servono solo per la RS232,

Non penso che bastino 2,2A, io prevederei almeno

Penso che valga lo stesso discorso dei -12V.

In generale filtra bene i 12V che arrivano dall'auto e metti soppressori di sovratensione.

io non capisco una cosa... tutti LM.... non stabilizzano loro la tensione? se l'ingresso varia da 8v a 14v loro non dovrebbero avere sempre in uscita la tensione per cui sono costruiti?

p.s. nel configuratore sul sito della

così tanto per un vecchio pentium 133? mah.. dopo misuro gli ampere che consuma...

sarebbero.. qualche schema...

Esatto, a patto che la tensione in ingresso sia maggiore di un tot di volts di quella in uscita Esempio: se in input la tensione varia fra +8V e +14V un lm7805 fuziona senza problemi e ti da in uscita +5V stabili. E' chiaro che se non elimini in qualche modo i picchi di tensione presenti in auto e al

Ciao!

ti sei costruito un alimentatore anche tu? come hai fatto...

come si possono eliminare questi picchi di tensione?

nel configuratore sul sito della

da 7V a 45V non si riesce, ma se ti accontenti di 30V

Selezionalo qui:

ti apparirà:

un circuito con il LM2587

ciao Stefano

A questo ho già risposto... nessun alimentatore auto-costruito ma inverter "Io tempo fa ho montato in macchina proprio un Pentium @ 133MHz Ti assicuro che la soluzione più semplice e sicura è un inverter (quello che usavo era da 200W, ma credo che basti qualcosa in meno) e poi usi il normale alimentatore per pc che costano quasi niente se li trovi usati"

Come ti dicevo se ne è parlato tempo fa, alcune domande lo ho poste io Cerca nei vecchi threds (alimentazione pulita da batteria auto, vdr/mov)

Ciao!

Intanto grazie pr la risposta!

Ho trovato anche questo della texas:

Potersti guardarci per favore? Preferirei usare questo se va bene dato che il rivenditore sotto casa mia ha detto di avere questo componente

Grazie, ciao!

E' uno switching tipo quello della National che ti avevo detto prima e penso che vada senza problemi. Attenzione alla realizzazione dell'induttanza, scaricati l'application note e mi raccomando fili corti e non aggrovigliati

e cerca di fare come dicono ;-)

ciao Stefano

Se non ricordo male c'=E8 anche un problema di temporizzazioni: i=20

--=20

Bye! Scossa

per rispondere togli LaCorrente e-mail: snipped-for-privacy@tiscali.it

vai su maxim-ic.com, c'è un buon numero di app-note, e nei data sheet degli integrati ci sono schemi utili.

Quindi tirando le somme per questo ipotetico alimentatore:

LM7905 per i -5v (supporta 1A max) OK

lm350 per ottenere +5v 3A oppure... LM3485 per ottenere +5v 5A... OK

LM3478 per i +12v (supporta 5A max) OK non ci dovrebbe essere il problema della tensione in ingresso maggiore di quella in uscita visto che è un Switching Regulator

LM7912 per i -12v (supporta 1A max) PROBLEMA c'è il problema della tensione in ingresso maggiore di quella in uscita... qualche altro integrato o soluzione?

circuito che elimini i picchi di tensione presenti in auto... qualche schemino?

si accettano suggerimenti per qualsiasi scelta o per diminuire la spesa complessiva :P

eroga 3A al massimo, te lo consiglio per la linea a +12. è picoclo e comodo! Scaricati il data sheet, c'è tutto!

-- Regards, SPAJKY ® & visit my site @

la spesa complessiva è troppo alta.. conviene comprarsi direttamente un convertore DC-DC visto che quello schema è anche limitato a 5A sui 5v e sui