Alimentare lettore MP3 dai 12 volt di una batteria

Ciao a tutti,avrei la necessita' di ababssare la tensione di una batteria al piombo di 12 volt a 1,5 volt necessaria ad alimentare un lettore Mp3 tascabile.Qual'e' il metodo piu' semplice e affidabile?

Grazie

oltre a quanto ti ha già chiesto JUL devi dire se la batteria è quella dell'auto o meno...

-ice-

"JUL" ha scritto nel messaggio news:fe4mmq$tni$ snipped-for-privacy@news.newsland.it...

Sorry.... Pila stilo da 1,5 volt e dovrebbe essere alimentato da una batteria auto o al piombo gel.

Grazie

Pila stilo da 1,5 volt e dovrebbe essere alimentato da una batteria auto o

auto in moto o SOLO a motore spento?

-ice-

AL-EX ha scritto:

o

Ti chiedevo anche l'autonomia per avere un'idea della corrente in mA. Visto che non l'hai detto, supponiamo che consumi 50mA. Usando un LM317 regolato a 1.5V in uscita, la dissipazione sarebbe di circa: (14-1.5)x0.050=0.6W, e allora non servirebbe neanche un radiatore, o comunque molto piccolo. Se invece l'assorbimento arrivasse a 200mA, i watt sarebbero 2.5, e il radiatore comincerebbe ad essere "grossetto". Se poi, come ti ha chiesto ice, vorresti usarlo con il motore in moto, bisognerebbe anche prevedere un filtro in ingresso per eliminare le extratensioni.

Giuliano. P.S. Ma non hai un tester?

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LM317. Colleghi l'ingresso ai 12V, l'uscita al lettore mp3 ed il terminale ADJ direttamente a massa, più i due condensatori come negli schemi applicativi. Escono 1,25V, più che sufficienti per il lettore mp3 (equivalgono alla tensione di una pila un po' usata). Se l'LM317 scalda un po' mettici un'alettina. Se 1,2V non bastassero (ma secondo bastano) puoi alzare la tensione a

1,5V mettendo una resistenza da 10kOhm tra il terminale ADJ (adjust) e la massa. Verifica la tensione di uscita, eventualmente sostituisci la resistenza con un trimmer da 22kOhm, che dovrai regolare circa a metà.

Ciao Gianluca

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Alex

Bastano sicuramente: puoi alimentare i lettori mp3 con una pila ni-cd (con quello che costano le alcalinbe...).

Hem, scusa, ma con 10Kohm (e senza la canonica resistenza da 220 ohm tra Vout ed ADJ), io misurerei la tensione in uscita, prima di attaccarci niente: un mio dolorosissimo ricordo, e' quando mi si stacco' il filo del potenziometro... con attaccato un (per me allora) costoso baracchino CB.

Secondo me, ti e' scappato un "K" di troppo. ;-)

Ah, ecco. ;-) Da notare quel paio di condensatori. Se viene attaccato ai 12V di un'auto col motore acceso, io ci metterei senza nemmeno pensarci, un bel diodo in serie sull'ingresso degli sporchissimi 12V. E qualche condensatore subito dopo, tanto per non sbagliare.

Fabrizio