Ciao, ho acquistato un nuovo codino per la moto. Invece della solita lampadina del fanalino, ha un circuito composto da 5 led che funziona a 12V DC, ma la mia sorgente è 6V AC.
Come posso fare per farlo accendere ???
Ciao, ho acquistato un nuovo codino per la moto. Invece della solita lampadina del fanalino, ha un circuito composto da 5 led che funziona a 12V DC, ma la mia sorgente è 6V AC.
Come posso fare per farlo accendere ???
Tanto per curiosità....... che razza di moto hai??
Ciao Diego
Marson Diego ha scritto:
Forse ha una moto senza batteria, con un piccolo generatore....
Ciao, ho una Honda CRF 250 HM, che non ha la batteria.
Potete essere più chiari circa :
Grazie.
Ciao Cioe' tutto e' alimentato dalla tensione alternata che viene dal volano magnetico ?? Senza radrizzatore e regolatore?? Guarda lo schema elettrico della moto e raccontaci ..
Ciao Giorgio
Sarebbe anche utile sapere a quale frequenza dovrebbe funzionare...
Saluti.
Tom.
Forse c'è un regolatore altrimenti le lampadine agli alti giri scoppierebbero e ai bassi sarebbero quasi spente !!
Ciao Ho una sostanziale ignoranza sull'argomento,ma ricordo che la Vespa non aveva batteria e le luci variavano di intensita' col numero di giri del motore. Sulla moto di un amico ho fatto un regolatore che prende l'alternata fornita dal volano magnetico, la raddrizza (con SCR) e la stabiilizza (tipo PWM). Pero' aveva la batteria... !!
Ciao Giorgio
Questo problema si risolve facilmente. Basta comporre con diodi e condensatori un duplicatore di tensione per ottenere 12Vac, poi basta raddrizzarla e stabilizzarla con i soliti regolatori (LM317 o 7812). Te la cavi senza noiosi trasformatori ed elevatori vari.
Per gli schemi, dai una occhiata su:
ciao!
Questo problema si risolve facilmente. Basta comporre con diodi e condensatori un duplicatore di tensione per ottenere 12Vac, poi basta raddrizzarla e stabilizzarla con i soliti regolatori (LM317 o 7812). Te la cavi senza noiosi trasformatori ed elevatori vari.
Per gli schemi, dai una occhiata su:
ciao!
Uff.. ogni tanto quando posto da web ricevo il messaggio "server error" e suppongo che il post sia andato perso, e quindi lo rimando. E invece poi scopro di aver mandato 2 volte lo stesso post, facendo la figura dello stupido :-(
Cmq volevo dire che la soluzione che avevo proposto è applicabile soltanto per motoveicoli SENZA batteria e con alternatore. A quanti dovessero obiettarmi che i valori dei condensatori vanno dimensionati in base alla frequenza e alla corrente necessaria, rispondo che in pratica bastano (grossomodo) 1000 microfarad per ogni ampere richiesto dall'utilizzo. Invece occorre prestare attenzione alla tensione massima tollerabile; meglio utilizzare condensatori da almeno 63 volt (o magari 100 volt).
Intendiamoci: i 12 volt che si ottengono con tutto il regolatore, in questa maniera non saranno mai belli puri puliti e stabilizzati al
100%, ma per alimentare lo "stop a led" vanno benissimo. Al limite, quando il motore gira al minimo la tensione finale potrebbe non raggiungere i 12 volt, ma tranquilli.. i led non si offenderanno!ciao.
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