Привет Wladimir!
27 Jul 06 07:44, Wladimir Tchernov -> Vitaly Polikarpov:
WT>>>>> и еще - yзел подмотки в pежиме стоп остается в контакте с WT>>>>> маховиком и вpащаясь скpебет по стенкам паза в котоpом ходит, VP>>>> Скорее резинка внутри тонвала сдохла, WT>>> Это между бронзовыми втулками ? VP>> Hа выточке маховика, по которой промежуточный ролик с этой муфтой VP>> ездит. Сняв подпятник, вытащи тонвал - увидишь. WT> Вытащил... на выточке ничкакой резины нет, только прямая накатка (как WT> шестеренка выглядит), И ты хотел, чтобы пластмасса по ней не скребла? Доудешевлялись..
WT> между маховиком и втулкой подшипника 2 бронзовые шайбы. Люфт выбрать они, подпружиненные, могут, но я предпочитал фторопластовые и нормальный поджим.
VP>>>> с последующим шкребом VP>>>> пластмассой по металлу. При загрязнении - может и фрикционная VP>>>> муфта. WT>>> Фрикционная муфта была в ..... состоянии - отчистил. VP>> При сопливой резине ужасов хватало. WT> У меня в Берестье-004 в протяжке внезапно все резиновые элементы WT> превратились впластилиноподобное желе - причем в течении где-то недели... По-началу грешил на влияние паров бензина, но когда подобное были и в их отсутствие, понял что просто нестабильная (недовулканизированная, а может еще что) резина.
WT> Hо это не самое стренное то-ж случилось с источником питания для WT> танкового ПHВ- все резиновые прокладки расплылись в соплю.
Vitaly Polikarpov, vitvp[эt]mail.ru