Приветствую, Alex! You wrote to All on Tue, 01 Jun 2004 22:54:31 +0400:
ABS> Дайте, плз, ссылку на нормально отработанную методику, чтобы ABS> отмеченного не было... Какой минимальной толщины могут быть дорожки и ABS> минимальной расстояние между ними?
Я долго пробовал разные методы, но пришел к подложке от дешевой китайской клеющейся пленки, только не 333, с ней было хуже, чем с более тонкой и дешевой. Достоинства - цена, качество, сухой метод, ничего отмачивать не нужно, результат виден сразу после утюга. Особых требований по давлению и температуре не заметил, процесс перехода тонера на фольгу виден невооруженным глазом за счет полупрозрачности подложки. Через НР-1100 подложка проходит без дополнительных листов бумаги, про другие принтеры не скажу. А самый главный плюс - возможность повторно прокатать утюгом дефекты, они явно видны на подложке при отдирании. Поэтому корректировка маркером нужна не часто. Поверхность фольги обрабатывал по совету из этой эхи смесью "Пемолюкса" и "Фэйри", если фольга не слишком окисленная, нашатырный спирт применять можно, но не обязательно. Травил подогретым раствором хлорного железа в полиэтиленовом пакете. Для юмора печатал дорожки 0,1 мм, вроде переносятся, но практическ и мне этого не было нужно. Если нужна точность, тогда Laminar 5000 и все прелести сухого фоторезиста.
ABS> И еще - чем ретушировать непропечатки? (есть вроде какой-то ABS> водостойкий маркер).
Их настолько много, что трудно перечислить. Лучше всего большие участки фольги только оконтуривать тонером, а закрашивать хорошим маркером или чем-нибудь вроде "Вики". Но вроде это особенность принтеров - экономия тонера на больших черных участках.
Кстати, кто мне напомнит точную марку старого принтера НР, на которой слой тонера получается настолько толстым, что ощущается пальцами. Вроде из серии 4х? Сейчас можно купить бэушный за совсем недорого, специально для ЛУТ.
С уважением, Игорь