Sorry za lamerskie pytanie: jak najczê¶ciej steruje siê falownikiem w uk³adach automatyki przemys³owej(chodzi o sterowanie silnikami w maszynach). Napiêciem/pr±dem (0-10V/0-20mA) czy mo¿e czêstotliwo¶ci± (sygna³ TTL o fwe=fwy falownika)?
pozdrawiam IYIS
napieciem 0-10V
lub petla pradowa 0-20mA
a lepsze to jeszcze czestotliwosciowo i inne - z tego co sam widzialem
U¿ytkownik "MuNiO" snipped-for-privacy@wp.pl napisa³ w wiadomo¶ci news:djtbp8$70s$ snipped-for-privacy@nemesis.news.tpi.pl...
ZTCW obecnie zaleca sie 4-20mA ze wzgledu na to, ze przerwanie przewodu daje
0 mA... czyli ciezko wykrywac awarie. A przy min = 4 mA, wszystko co jest ponizej mozna uznac za jakis blad. Ale moge sie mylic :)
OK. A sk±d wiadomo jaka jest fwy dla okre¶lonego pr±du wej¶ciowego ? Ka¿dy falownik ma jaki¶ przelicznik? liniowy/nieliniowy ? wydawa³o mi siê ¿e lepszym rozwi±zaniem by³oby sterowanie czêstotliwo¶ci±...
IYIS
IYIS napisał(a):
Najczęściej pętlą prądową (0-20 lub 4-20mA), troszkę rzadziej napięciowo
0-10V natomiast sterowanie sygnałem częstotliwościowym o poziomie TTL to jakaś zupełna egzotyka i jeszcze się z tym nigdy nie spotkałem w praktyce. A tak wogóle to coraz częściej łączy się falowniki z resztą układu sterowania siecią Profibus itp.pozdrawiam Piotr
U¿ytkownik "Piotr" snipped-for-privacy@ryj.com napisa³ w wiadomo¶ci news:djtdt4$eer$ snipped-for-privacy@opal.futuro.pl...
I tak jest chyba najlatwiej. Ale to juz informatyka przemyslowa ;)
pzdr mIrO
To tylko zale¿y od fantazji programuj±cego falownik i jego mo¿liwo¶ci.
Nie spotka³em siê z takim rozwi±zaniem. A czy lepsze ... bior±c pod uwagê kupê zak³óceñ od samego falownika i otoczenia, stabilno¶æ tego generatora itp. Przeczytaj instrukcjê obs³ugi jakiego¶ falownika to ci du¿o wyja¶ni,mo¿na powybrzydzaæ w firmach np. Siemens,Lenze,Nord itd.
Pozdrawiam Adam
IYIS napisał(a):
Z konfiguracji w jego sterowniku i konfiguracji zrodla pradu. Spotkalem w calej swojej karierze tylko jedno urzadzenie, ktore mialo sztywne mapowanie zmiennej procesowej na wyjscie pradowe.
U¿ytkownik "IYIS" <m_ snipped-for-privacy@wp.pl napisa³ w wiadomo¶ci news:djt9n6$s8u$ snipped-for-privacy@atlantis.news.tpi.pl...
Tendencje sa 3 - pierwsza i droga prawie zawsze - 3 jako opcja lub wykonanie specjalne
1) sposob to sterowanie za pomoca wejsc +24V (aby latwo mozna bylo wykorzystac wyjscia tranzystorowe sterownikow PLC lub wyjscia PNP czujnikow) Tu wiekszosc wspolczesnych falownikow ma n (3 do 8) wejsc ktorym mozna przypisac praktycznie wowolne funkcje lub zestawy funkcji : <jedz , kierunek> <jedz do przodu , jedz do tylu> < start , stop> , nastepnie funkcje zwiazane z zabezpieczeniami - np kasowanie ""termika", funkcje specjalne typu ''podbijanie'' momentu czy ''podbijanie'' hamowania Na wejsciach takich mozna tez zrealizowac sterowanie predkoscia - np zaprogramowac tabele 8 predkosci wybierana binarnie 3 wejsciami Dalej mamy wejscie analogowe do sterowania predkoscia - jak wspomnieli koledzy 0-10V lub 4-20maA (tez programowane) Wyjscia analogowe - najczesciej 0-10V gdzie zaleznie od ustawien mamy napiecie progprcjonalne do czestotliwosci(obrotów) lub pradu pobieranego przez naped. Zawsze jest tez conajmniej jedno wyjscie cyfrowe (czesto przekaznik) ktore wedle ustawien syganliuje albo blad falownika, albo sygnalizuje ze naped osiagna predkosc ustawiaona (dajemy start, predkosc narasta do ustawionej a jak ja osiagnie to zalacze przekaznik) 2) Sterownaie via RS - do falownika mozemy (tu jest calkowita dowolnosc protokolow) wyslac polecenie przez rsa - w odpowiedzi mozemy np dostac prad, czestotliwosc itp. Jednak oprogramowanie takiego sterowania nie jest trywialne i wymaga troche inwencji od programisty - na stronach siemensa sa np przyklady jak steriwac falownikami semensa za pomoca polecen freeportu w s7-200 3) falownik widziany jest w programie sterownika PLC jako zestaw zmiennych dajemy instrukcje S transporter_jedz i transporter jedzie :) Jednak takie polaczenie wymaga odpowiedniego lacza (Profibus, CANOPEN etc) i odpowiednich modulow komunikacyjnych - zarowno po stronie falownika jak i sterownika PCDodam jeszcze ze coraz czesciej dostepne sa dwa wynalazki - falownik z Profibusem lub CANem zabudowany w silniku - wtedy laczymy jdnym kablem wszystkie silniki w calym obiekcie oraz falowniki z wbudowanym sterownikiem PLC - falownik widziany jest jako zestaw zmiennych sterownika a we/ wy mozna dowolnie oprogramowac
wojtek
Have something to add? Share your thoughts — no account required.
Ask the community — no account required