silnik elektryczny w płynie.

Albo niech zrobi taka komore, przez ktora bedzie przechodzil wal, a w niej umiesci gesty smar.... powinno wystarczyc o ile wal bedzie prosty. U mnie zadzialalo :>

Pozdrawiam Karolek

Witam

Rozwiązanie wprawdzie zupełnie inne, ale chyba najprostsze i najskuteczniejsze - niezależnie od głębokości pływania:

pozdrawia,, Jakub S.

RoMan Mandziejewicz napisał(a):

....Umieść wał w

Jeszcze był taki patent, że do tulei dochodziła pionowo dodatkowa rurka wypełniona olejem w celu utrzymania śladowego nadciśnienia i uzupełniania ewentualnych ubytków.

MAc

Witam.

Witam to zapytanie z pogranicza elektryki i fizyki :) Muszę uszczelnić wał śruby modelem łodzi podwodnej. Czy jest mozliwość zatopienia silnka (12V) w wodzie destylowanej lub jakimś oleju? Chodzi mi o przewodność elektryczną. Wtedy jak komora z silnikiem bedzie zalana to woda z zewnątrz nie bedzie sie dostawala do środka..

pozdrawiam

Witam.

Zimmeringi + google

Podlaczam sie z pytaniem, z tym ze mnie chodzi o to, zeby jakis niewielki silniczek (typu wentylator na procek) przemieszal ciecz w zbiorniku. Cykl pracy 5 sekund/minuta przerwy. Wiecej nie potrzeba.

pozdrawiam pluton

Aby wytworzyc nadcisnienie poziom oleju musi byc ponad poziomem wody,a to lodz podwodna :) a co do zalania silnika - nie jest to taki nierealny pomysl, wszystkie elektryczne pompki benzyny zatapiane w baku tak pracuja pozdr Darek_J Do Łukasz : skontaktuj sie z tym gosciem

Użytkownik "Darek_J" snipped-for-privacy@go2.pl napisał:

Bo benzyna i olej mają taką samą gęstość, co?

Użytkownik "Łukasz" snipped-for-privacy@o2.pl napisał w wiadomości news:dttf8q$7cu$ snipped-for-privacy@atlantis.news.tpi.pl...

Trochę to inaczej się robi.

Wał ----- łożysko ślizgowe + simering ----- komora ----- łożysko ślizgowe + simering ---- wał (śruba).

Komora ma być szczelna pomiędzy łożyskami i połączona z pompką. Jeśli coś przecieknie do komory to zostaje wypompowane...

Ale:

1. Benzyna słabo dysocjuje.
2. W samochodzie nie trzeba liczyć się z każdym dżulem.

Problemem jest raczej lepkość... Gęstość mają zbliżoną.

A robią tak małe simeringi, że da się zastosować w małym modelu?

W miniaturowym modelu?

Po pierwsze wydaje mi sie, ze to sie nazywa simmering, a po drugie to mozna dostac juz o minimalnej srednicy wew. 1,5mm. Wiec spokojnie mozna to zastosowac w miniaturowym modelu.

ja bym zastosowal te simmeringi jak poprzednik zaproponowal, a ta komore wypelnil smarem (gestym) i powinno spokojnie sie sprawdzic.

Pozdrawiam Karolek

olej i olej to dwie calkiem rozne ciecze :) pozdr Darek_J

Jak ciecz przewodząca prąd to może silnik MHD. Tomek

? magnetohydrodynamiczny ? A skad ja wezme radioaktywne zrodelko ?

Pewnie znow sie skonczy tak, ze zrobie dziure w zbiorniku, wsadze patyka i bede mieszal co jakis czas. :)

pozdrawiam pluton

Łukasz napisał(a):

Ja bym próbował: korek (drewno korkowe) i smar. Nie ma się co śmiać, bo w prawdziwych statkach dławice też są z drewna. Popieram też rozwiązanie z magnesami - stosowane zresztą w licznikach wody (dawniej) oraz np. w pompce ściekowej w pralce. Jeśli chodzi o jakiś magnetohydrodynamiczny napęd, to wg mnie działa tylko na filmach. Robiłem takie próby i miałem bardzo silne pole magnetyczne, bardzo duży prąd w bardzo słonej wodzie ;) Woda się prawie gotowała a ruch niemal żaden.

Mirek.

A po co ci tam zrodelko radioaktywne? MHD to o ile wiem ruch cieczy przez ktora przeplywa prad w polu magnetycznym pozdr Darek_J

Darek_J napisał(a):

Hunt for the Red October :-)

Witam.

Dziekujê za podopowiedzi. Simerinki to dobry pomysl ale dowiedzia³em siê od znajomego, ¿e cze¶æ maszyn gdzie wewn±trz powstaje sore ci¶nienie s± uszczelaniane na wa³ach oringami. Mysle, ¿e zastosujê 2 oringi i bedzie gicior.