Ruskie tranzystory mocy

sobota, 5 września 2020 o 17:57:56 UTC+2 Piotr Wyderski napisał(a):

Na czym ma polegać ciekawostka?

Zenek Kapelinder snipped-for-privacy@gmail.com napisał(a):

Mówią na filmie, że teraz trudno kupić tranzystory rozpraszające tak dużą moc.

sobota, 5 września 2020 o 19:31:16 UTC+2 Grzegorz Niemirowski napisał(a):

W dniu 2020-09-05 o 17:57, Piotr Wyderski pisze:

No piękne są, niektóre mam (GT) ale ten ostatni to kolos :)

Różne tranzystory są ludziom potrzebne. Tu np. masz 2N2222 w cenie 150 złotych:

i znajdują się klienci gotowi zapłacić taką kwotę.

Daj link, chętnie obejrzę.

Pozdrawiam, Piotr

Dopuszczasz sytuację że można coś wiedzieć z czasów kiedy nie było linków?

Zenek Kapelinder snipped-for-privacy@gmail.com napisał(a):

Dopuszczasz sytuację, że można nie wiedzieć co Zenek wie z neta a co innych źródeł?

sobota, 5 września 2020 o 22:24:33 UTC+2 Grzegorz Niemirowski napisał(a):

Tranzystor mojej młodości :) Ciekawe co jest powodem takiej ceny, inne źródła wydają się mieć je w normalniejszej cenie. No i pytanie, co trzeba mieć we łbie, żeby przepłacić ponad 50 krotnie?

Miłego. Irek.N.

Trzeba mieć we łbie budowę bomby atomowej lub innej sondy kosmicznej. :-)

Odpowiedź kryje się w przedrostku JANS: to element dopuszczony do zastosowań kosmicznych. Każda pojedyncza struktura została sprawdzona przez człowieka pod mikroskopem oraz radiograficznie przed zamknięciem obudowy, a wcześniej została napromieniowana różnymi dawkami promieniowania jonizującego i scharakteryzowana w takich warunkach. O testach udarowych 20 tysięcy g nawet nie warto wspominać.

W tym wszystkim dziwi mnie tylko to, że to ma kategorię EAR99 i każdy może sobie to kupić.

Pozdrawiam, Piotr

A propos - a co z zastosowaniami medycznymi ?

Producenci elementow czesto zamieszczaja ostrzezenie, wiec z czego robia producenci aparatury ?

Sprawdzic gdzie zrobiony i gdzie mouser ma magazyn ?

J.

W sumie ... to ciekawe, ze Rosjanom bylo cos takiego potrzebne, a reszcie swiata nie.

Kilka malych tranzystorow lepsze, czy swiat przeszedl na rozwiazania impulsowe ?

No i musze przyznac, ze wyprowadzenia ma sensowniej rozmieszczone niz te TG-70. Ale moze dla tych kilku W to wystarczy kawalek blachy za radiator.

J.

Nie jest to wykluczone, ale w sumie to skąd wiesz, że inni nie mieli podobnych rozwiązań? Od zawsze istniały elementy "restricted use", do których się producent nie przyznawał, albo co najmniej nimi nie chwalił. Jak o nie pytałeś, a nie byłeś z Raytheona czy innego Thales Group, to znaczy, że ruski wywiad Cię przysłał. ;-)

Mikrofalowych tranzystorów z GaN do radaru też "tak sobie" nie zobaczysz. Druga sprawa: nawet w domenie publicznej są informacje, że w wielu współczesnych atomowych okrętach podwodnych powierzchniami sterowymi sterują wzmacniacze magnetyczne. W myśliwcu Gripen też:

strona 38. Panie, jaki kilowatowy tranzystor?

Mnie się podoba ten TO-66 bez nóżek. Ktoś pomyślał. Wpuszczanie E/B w radiator poprzez otwory zawsze wydawało mi się średnim pomysłem (m.in. dlatego, że odpadają rozwiązania typu cold plate), ale na ten pomysł nie wpadłem.

Pozdrawiam, Piotr

Mikrofalowe do radaru, a tu jakby "zwykle tranzystory". Do zasilacza, do wzmacniacza ...

Ciekawe. o niezawodnosc poszlo, czy o brak odpowiednich tranzystorow w czasach projektowania ? Czy o prace w temperaturach -80 +100 C ?

Jeszcze bym cos napisal o pradzie zmiennym, ale wedle opisu to zasilacz DC.

Chociaz ... w tym publicznym schemacie zasilacza ATX do PC tez sie pojawil regulator magnetyczny, i mial duzy sens - i pewnie wiekszy niz inne, skoro taki uzyli.

A gdzies tam w tle - samoloty miewaly zasilanie AC. A co w razie awarii pradnicy ? Akumulatorow AC jeszcze nie wymyslono.

Ale po zastanowieniu ... stara konstrukcja ma swoje zalety - robimy najpierw podstawe obudowy z koncowkami, i jest gdzie bonding przymocowac. A w tej radzieckiej wersji ... koncowki E i B wisza w powietrzu do czasu zalania zywicą ?

J.

"The experience from the use in flight operations is that no failures of any kind have been reported."

Magampy mogą mieć wyjście DC, czasami nawet bipolarne. U Platta masz to omówione aż do poziomu seppuku z powodu zanudzenia detalami. Wzbudzanie a wyjście to dwie różne sprawy.

Typowo 400Hz.

Mają chowaną turbinkę. Zasila obwody krytyczne, a energię czerpie z energii kinetycznej samolotu i działa nawet w locie szybowym:

Ale, parafrazując, to technolog ma się męczyć, żeby użytkownik już nie musiał. Przelotowe radiatory są słabe (TM). Nie wiem, co oni zrobili, ale bonding w odpowiednim uchwycie szczękowym wydaje się oczywistym rozwiązaniem. Ceramiczny/szklany zalewany wsporniczek z przymocowanymi elektrodami jest drugą opcją.

Pozdrawiam, Piotr

Ale brak dla porownania danych z tranzystorowej wersji :-)

No i to samolot wojskowy, wiec mogli od poczatku projektowac np odporne na EMP ... a diody wytrzymaja ?

Tu wrecz jest bipolarne, ale chodzilo mi odwrotnie - gdybym musial zrobic regulator napiecia AC ...

wojskowe mysliwce tez maja ?

Dokladnie. Jak juz fabryka opanuje, to klient sie cieszy.

Z drugiej strony ... jak juz klient opanuje wiercenie, to mu nie przeszkadza :-)

J.

użytkownik Zenek Kapelinder napisał:

Spojrzałem co tam na ryneczku PL. Ot diodka "pastylkowa":)

I jaka precyzja: URRM(V) 1199

Ciekawe czemu nie 1200V, jakiś próg? Jakieś normy? Jak z pojemnością silnika 1499cm3 ?

Pop* mi sie cos - tu jest chyba unipolarne. A wiec ... z tekstu wynika, ze to zasilacz 37V DC. A samo sterowanie sterami? Na tranzystorach ?

J.

Jak widać są zadowoleni z efektów, a na eksperymenty tam nie ma miejsca.

Mają. Niektóre mają tylko turbinę napędzaną powietrzem, niektóre dodatkwy generator z własnym zbiornikiem paliwa, a niektóre mają system kombinowany. F16 na ten przykład ma możliwość korzystania zarówno ze strumienia powietrza, jak i z wytwornicy gazu napędzanej hydrazyną, z preferencjami dla powietrza. O, tu jest opis:

Wiercenie w płycie chłodzonej cieczą?

Pozdrawiam, Piotr