witam, czy kto¶ zagl±da³ do wnêtrza regulatora dmuchawy z poldka? Co tam siedzi w koñcówce mocy? Planujê zast±piæ tym rezystory w Astrze, ale zanim kupiê chcia³bym siê zorientowaæ jak bêdzie z adaptacj± (g³ównie chodzi o zwiêkszenie mocy i zamianê potencjometru na prze³±czane dzielniki). Na necie niestety brak dok³adnych szczegó³ów technicznych tego ustrojstwa.
regulator dmuchawy z Poloneza
Nov 13, 2007
5 Replies
Ale po co? To jest PWM.
[...]U¿ytkownik "RoMan Mandziejewicz" snipped-for-privacy@pik-net.pl napisa³ w wiadomo¶ci news: snipped-for-privacy@pik-net.pl...
Tylko silnik w astrze pewnie wiêkszej mocy wiêc trzeba by siê jednak zastanowiæ nad popraw± parametrów klucza i jego sterowania. A co do zamiany prze³±cznika na dzielniki to rozumiem, ¿e chodzi o pod³±czenie do istniej±cej skokowego prze³±cznika nadmuchy. Ja nie wiem czy jest sens bawiæ sie w uk³ad z Poloneza to jest rozwi±zanie takie sobie w ¶rodku. Ja u siebie do innego auta zastosowa³em 2x 555 jedn± do PWM i jedn± jako podwajasz napiêcia do sterowania kluczem MOSFET o bardzo ma³ym Rds-on.
Pozdrawiam £ukasz
silnik dmuchawy pobiera pr±d rzêdu 15A, dlatego je¶li w koñcówce siedzi jaki¶ MOS, to podmieni³bym go np. na IRF3205. Ale skoro nie ma sensu bawiæ siê w uk³ad z poloneza, to pewnie spróbujê regulatora PWM na 4 wzmacniaczach operacyjnych i w.w. tranzystorze. My¶lê, ¿e jednak wyjdzie to taniej.
U¿ytkownik "krychu" snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisa³ w wiadomo¶ci news:fheqfg$coa$ snipped-for-privacy@news.onet.pl...
Najtaniej moim zdaniem to jednak z tymi 555 do samego generatora jedne scalak kilka rezystorów i 2 diody.
formatting link
Pozdrawiam £ukasz
a tak z ciekawo¶ci: ten regulator z poldolota te¿ jest na 555 czy jaki¶ prosty multiwibrator astabilny?
Join the Discussion
Have something to add? Share your thoughts — no account required.
Didn't find your answer?
Ask the community — no account required