Re: Elektronika motoryzacyjna (amatorska) - niezaw

Użytkownik "__Maciek" snipped-for-privacy@cyberspace.org napisał w wiadomości news: snipped-for-privacy@4ax.com...

Swojego czasu dyskutowaliśmy tu o problemach zakłóceń i wnioski były takie, że AVR jest tak dobry jak dobry jest projektant. Jeśli zastosujesz właściwe ekranowanie i filtrowanie bądź spokojny. Ja teraz nie mam problemów.

No to do tego są specjalne metody do- i wyprowadzania sygnałów, oraz filtrowania zasilania. Ja właśnie robię projekt, gdzie AVR pracuje w mocno przemysłowym środowisku (torowisko kolejowe, zasilanie z przetwornicy, która jest zasilana z 1000V trakcji, itp itp) - i bez stosowania żadnego ekranowania, a tylko porządnie poodsprzęgane zasilania, i zero problemu.

Z erkanowaniem, i jakimiś dodatkowymi środkami bezpieczeństwa można AVR dać do rakiety... No i jak już wspomniałem - watchdog !

Użytkownik sundayman napisał:

Chyba lepiej żeby program w maliny nie poszedł wcale niż miałby tam iść co iskra? Po mojemu - ekranowanie i kupa kondensatorów.

No to przecież nie "zamiast" tylko dodatkowo :) Oczywiście, że podstawa to zabezpieczenie przed wysypką. Ale ta TEORETYCZNIE zawsze się może zdarzyć.

No mniej więcej tak - z mojego doświadczenie, najwięcej problemów może sprawić złe zasilanie - czyli ;

1. porządek na zasilaniu
2. zabezpieczenie we/wy
3. ekranowanie
4. watchdog

I można spać spokojnie.

sundayman snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisał(a):

Tylko potem prezydent żałobę ogłasza :)

Tamta trakcja ma 3kV... Nie wiem, skąd tu się wziął 1kV.

Skąd wiesz? Trakcja kolejowa może mieć 600V (czasami mniej) do 50kV, od stałego do 60Hz.

Waldek

W Polsce jest na szczęście jednolicie - 3kV DC: "Takie rozwiązanie przyjęto dla sieci PKP w Polsce (napięcie stałe 3000 V)."

Nie jest. Koleje przemysłowe mają też niższe napięcia. Metro w Warszawie też. Kolej to nie tylko PKP.

Waldek

Użytkownik "Waldemar Krzok" snipped-for-privacy@zedat.fu-berlin.de> napisał w wiadomości news: snipped-for-privacy@mid.uni-berlin.de...

Może robi coś do kolejki pod ziemią w kopalni...

Irokez napisał:

Może też powiedzieć, że ma zamówień od metra (klienci się ustawiają w kolejce).

^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

Ale kolej, o której mowa w kontekście ogłoszenia żałoby to PKP.

To tak, ale kolega piszący o AVRze pisał również o 1kV trakcji, którą to on może pod nogą akurat mieć. Z prezydenturą, kaczą, indyczą czy malinową, nie ma to nic wspólnego. Dopiero inny człek do tego żałobę wstawił.

Waldek

Ale odpowiadam w kontekście właśnie. Że to nie ta sama trakcja.

In the darkest hour on Mon, 5 Mar 2012 21:51:32 +0000 (UTC), Jarosław Sokołowski snipped-for-privacy@lasek.waw.pl> screamed:

Wariant niebezpieczniejszy nie został jeszcze zarzucony (ustawianie się klientów w dwóch kolejkach).

Wyjaśniam dla ciekawskich, że chodzi konkretnie o linie tramwajowe :) Napisałem "środowisko kolejowe", bo identyczne urządzenia pracują na kolei (takiej PKP właśnie). Tam to nie wiem ile jest w tej trakcji.

W tej linii trakcyjnej jest "normalnie" 600V, ale wahania do 1000V nie są specjalną rzadkością. Oczywiście moje urządzenie nie jest zasilane z tych 600V, tylko z "ichniej" przetwornicy na ok. 30V, która to właśnie jest zasilana z tracji.

No i co jeszcze, mam czujniki założone na szynach, sterowanie silnikami, czyli takie tam.