Porada praktyczna - help - chlodzenie silnika

Loading thread data ...

też mam taki silnik w pracy, nawet dość znacznej mocy i toto jest chłodzone wentylatorem bezpośrednio do obudowy.

Waldek

Reply to
Waldemar Krzok

To "trochę" to ile. Jaka jest temperatura obudowy; 60 stopni, 80, 120. Tomek

Reply to
Tomek

From: "pavlo"

Nie ma oryginalnego wentylatora wewnątrz? Nie można dołożyć? Może "pudełko" za szczelne?

Władysław

---------------------------------------------------------------------- Twoje wlasne auto w zasiegu reki... >>>

formatting link

Reply to
Władysław Skoczylas
Reply to
Dariusz K. Ladziak

Nie ma na razie najmniejszego sensu prowadzenie dyskusji. Pytający nie podał temperatury silnika. Dla niego trochę za ciepło to może być 60 stopni. Bo nie da się ręki utrzymać na silniku. A dla silnika 60 stopni to w miare łagodne warunki pracy. Niech uzupełni informacje. Może nic nie trzeba robić. Tomek

Reply to
Tomek

Rozruch nie trwa długo, potem silnik "wchodzi" na obroty. Nie wiem co tu ma do rzeczy praca w dwóch kierunkach. Stabilną temepraturę silnik osiąga po około pół godziny, więc chłodzenie z przerwami też nie jest krytyczne. Dodatkowe wentylatory widziałem tylko w silnikach niskoobrotowych, czy aby nie jest tu problemem coś innego? zamknięta obudowa silnika, niedopasowany - za słaby silnik, przełączanie trójkąt-gwiazda...

Władysław

---------------------------------------------------------------------- Piekne dziewczyny i samochody... >>>

formatting link

Reply to
Władysław Skoczylas

ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.