Pomiar zu?ycia paliwa

Użytkownik "greg" snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisał:

Zapytaj anglofona o "collector" w jego aucie, ciekawe jaka będzie reakcja.

Dnia Mon, 11 Apr 2005 00:13:11 +0200, Dariusz Zolna napisał(a):

Proponowałbym na początek wpięcie miernika (wskaźnika) wychyłowego równolegle do takiego czujnika. Nie chodziło mi o pomiar kropli paliwa dostarczanych przez wtryskiwacze do kolektora i sumowanie ich np za pomocą mikroprocesora. To tak jakby ktoś mierzył beczkę wody za pomocą łyzeczek. Nawet gdyby udało by mu się policzyć to i tak by nie miał pewności czy użył odpowiedniej łyzeczki. Trochę się rozpędziłem z tymi łyżkczkami. Jest opublikowany układ z pomiarem właśnie czasu otwarcia wtryskiwacza na

To nie był żart.

Użytkownik "..::Wojtek::.." snipped-for-privacy@poczta.pl napisał:

A ja proponowałbym raczej najpierw dowiedzieć się w jaki sposób działa ECU w samochodzie, a dopiero potem pisać banialuki.

1. Nie w każdym samochodzie jest przepływomierz.
2. Ilość powietrza pobieranego przez silnik to tylko jeden z kilkunastu parametrów określających ilość wtryskiwanego paliwa.

Witam,

i tu się zgadzamw 100%. Np. w moim samochodzie (Felicia 1.3 MPI, ECU Simos

Kolejny raz prawda, ale są ciśnienie i temperatura zasysanego powietrza, temp cieczy, czujnik położenia przepustnicy i oczywiście sygnał z sondy Lambda

Może jednak iść w inną stronę. Jeżeli do mojego autka podepnę się VASem lub VAGiem do szyny CAN to można tam odczytać chwilowe zużycie i czas otwarcia wtryskiwaczy czyli chwilowe zużycie już mamy. Nie ma sygnału drogi więc średniego zużycie nie będzie. Zaprogramować mikroprocesor, podpiąć do szyny CAN i odczytywać właściwe ramki. Po co liczyć coś 2x. Ale to tylko takie moje przemyślenia... Pozdrawiam Tomek

Użytkownik "Tomek" snipped-for-privacy@WYTNIJ.TOinteria.pl> napisał:

No to życzę powodzenia! Ja jednak wolę ilość zużytego paliwa mierzyć czasem otwarcia wtryskiwaczy. Potrzebuję do tego najmniejszy uP z 2 wejściami i kilkoma wyjściami do wyświetlacza i max kilkudziesięciolinijkowy program. Dodatkowo moje urządzenie będzie poprawnie działać ze wszystkimi pojazdami na wtrysku. A jakie wymagania będzie miało Twoje rozwiązanie i z jakimi pojazdami będzie działać?

Użytkownik "greg" snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:d3c8nb$fm0$ snipped-for-privacy@news.onet.pl...

Jesli juz to musialy by byc dwa, bo zwykle pompa pompuje za duzo paliwa i czesc wraca spowrotem do baku. Ja bym sie jednak upieral ze to jest realizowane poprzez pomiar otwarcia wtryskiwacza.

pozdr.