Mam pojazd elektryczny na 12V. Jeździ sobie fajnie, ale wraz ze spadkiem napięcia na akumulatorach (3x 12Ah AGM równolegle) stopniowo traci na przyspieszeniu i prędkości maksymalnej. Czas jazdy jest długi więc tutaj nie mam zastrzeżeń.
Ale byłbym w stanie skrócić trochę czas użytkowania jeżeli mógłbym zamienić go za zmienioną charakterystykę jazdy. A dokładniej pomyślałem sobie, że gdyby dać przetwornice step-up aby maksymalnie długo utrzymywała napięcie w okolicy 12,5-13V? Lub też połączyć akumulatory w szereg i dać step-down w tę samą okolicę. Czy takie rozwiązania mają sens (w moim przypadku) i jeżeli tak to które lepsze? Maksymalny pobór prądu w układzie to 8A.