Niedroga sonda prądowa do oscyloskopu

Cześć,

Może takie coś Ci się przyda:

Pozdrawiam Andrzej

Cześć - chyba tak... Ta którą proponujesz za 606zł (czyli ~$150) ma AC frequency range Up to 20KHz, ta amerykańska SnapOn ma 50kHz.

Ale $150 już ciut lepiej brzmi niż $300... :-))))

Ja znalazłem na eBay nową sondę u Chinczyka z pasmem do 200kHz za ciut ponad $110+$13 wysyłka: CP-05A AC/DC Clamp Current Probe,200KHz,40A oraz mniejszą: CP-06 AC/DC Current Probe,10KHz,40A,6.5mm Jaw size za jeszcze mniejszą kwotę $69+13, ale nie wiem co one są warte.

U innego sprzedawcy na eBayu jest jeszcze chyba ciekawsza: CP-07 DC/AC Current Clamp Probe, 500KHz, Jaw 5mm za $93 z wysyłką.

I dużo droższa $253: CP-07+ AC/DC Current Clamp Probe,DC~1MHz(-3db)

Ktoś używał czegokolwiek CP-??? Dziwne mają oznaczenia, bo np. widzę CP-07A i ma pasmo tylko 30kHz.

No dobra, jest tego trochę, kto da więcej? Znaczy się kto znajdzie za jeszcze mniej :-)))

LA100-p, na alle używka 50zł do tego przetwornica 2*15V z np 5 czy 9V zależnie od baterii, obudowa, opornik pomiarowy i masz gotowe, w 100zł się zmieścisz, mierzy do 100A w porywach 150, od DC do 200khz, jedyna wada że trzeba przewód przekładać. Dokładność 0,45% liniowość 0,15%.

Dyskwalifikująca jest ta "jedyna" wada.

Chodzi o cęgową sondę, jeśli się po przykładach nie skapnąłeś.

W diagnostyce samochodowej chcesz sprawdzić np czy cewka WN do świec nie ma zwarć, podłączasz się cęgami w obwód 12V i patrzysz czy prąd narasta liniowo czy skokowo. Sprawdzasz też czy sterownik cewki w ECU nie jest uwalony porównując maksymalną wartość prądu do której prąd narasta tuż przed zadziałaniem "przerywacza".

Podobnie obserwujesz prąd w obwodzie wtryskiwaczy paliwa i diagnozujesz na tej podstawie problemy z wtryskiwaczem lub sterownikiem wtrysku.

Albo sprawdzasz czy auto nie pobiera za dużego prądu po wyłączeniu kluczyków ze stacyjki: zapinasz cęgi na dodatni przewód akumulatora i podpinasz multimetr.

Możesz nią również diagnozować pompę paliwa obserwując prąd jaki pobiera i jej obroty na minutę na oscyloskopie.

Sorki, ale konieczność przecięcia kabla i wstawienie opornika pomiarowego to dyskwalifikująca wada :-) nawet gdyby rozwiązanie było nie za 50zł a za darmo rozdawali.

ALe kabel możesz przewlec bez przecinania, opornik to na wyjściu lm-a jest raz go dobierasz a potem mierzysz na nim napięcie.

Jak? Skoro z jednej strony jest podłączony do wiązki innych kabli w aucie i znika gdzieś daleko za silnikiem a z drugiej strony jest wtyczka wchodząca do gniazda cewki zapłonowej przy świecy?

Czy to plastikowe, kwadratowe opakowanie LEMa się otwiera jakoś?

Ach, to z opornikiem takim nie byłoby problemu. Natomiast to przewlekanie przewodu w którym dokonujesz pomiarów to raczej klapa... Mnie interesuje pomiar prądu bez ingerencji w mierzony obwód - stąd konieczność sondy cęgowej.

Domyślałem się że o otwieranej myślisz, to co Ci proponuję to zastępstwo, z dobrymi parametrami ale niestety nieotwieralne cęgi.

Dzięki - dobrze wiedzieć że jest - może kiedyś do czegoś innego się przyda i się przypomni że się widziało coś takiego taniego :-)

W dniu 2017-06-29 o 14:30, Pszemol pisze:

To tak na przyszłość żebyś wiedział trzeba tego lm-a zasilić symetrycznie +-12 do 15V i obciążyć wyjście opornikiem, mierzy się spadek nap na tym oporniku.

Dzięki bardzo. Jak coś będę z nim rzeczywiście robił to wtedy się ściągnie wszystkie datasheety, app noty i wszystko co się normalnie używa przy projektowaniu :-)

Na razie potrzebuje tanio cęgowego gotowca - chyba się skusze na te chinskie CP-xx, o których pisałem obok. Tylko nie wiem jeszcze które wybiorę - chyba ten najtańszy do zabawy przy samochodzie.

W dniu 29.06.2017 o 08:39, Janusz pisze:

W którymś z polskich Elektorów był opis samoróbnej sondy o całkiem niezłych parametrach. Niestety, bez otwieranego rdzenia.

P.P.

W dniu 29.06.2017 o 17:01, Paweł Pawłowicz pisze:

Grudniowy numer z 1994 roku.

P.P.

W dniu 2017-06-29 o 17:04, Paweł Pawłowicz pisze:

A znajdziesz pdf-a żeby z ciekawości zobaczyć jak to zrobili?

Zdaje się, że warto czasem chomikować wyrzucane przez kogoś staroci...

Dawno temu robili u nas w firmie porządki i wyrzucali razem z wielką górą innego starego sprzętu ogromny przestarzały oscyloskop Tektronixa. Buda była wielka, MegaHertze małe jak na aktualne warunki i posiadany inny sprzęt w firmie więc nikomu nie chciało się zająć jego odsprzedażą: poszedł na złom.

Ja też nie miałem miejsca w domu na składowanie tego monstrum, więc uratowałem przed złomowaniem tylko jego torbę z kablami, sondami itp...

I postanowiłem tam dziś zaglądnąć - co znalazłem?

Ano sondę prądową Tektronixa TCP202!

Pasmo DC do 50MHz, zakres pomiarowy do 15A. Idealnie :-))

Jedyny problem jest taki, że sonda ta była zasilana wprost z oscyla: obok BNC ma ona 7 szpilek pozłacanych, 3 po jednej stronie, 4 po drugiej. Z manuala wynika, że ten standard to "TEKPROBE Interface"...

Wygooglałem, że istnieje zasilacz specjalny (Tektronix 1103) aby podłącyć takie sondy do nie-tek oscylu, ale cena zasilacza jest oczywiście zaporowa... Ktoś się może orientuje czy da się ją zasilić "domowym sposobem" na tych pinach skoro tego Tektronixa już dawno nie ma?

W dniu 29.06.2017 o 17:40, Janusz pisze:

Znajdę :-)

P.P.

Ponieważ mamy w firmie oscyle marki Agilent, pomyślałem że może lepiej będzie wymienić tą moją sondę Tektronixa na sondę Agilenta zamiast kombinować z przystawkami czy też zasilaczami...

Analogiczna sonda ze stajni HP/Agilenta a teraz Keysighta to bedzie to:

Może ktoś ma taką się chce zamienić na wersję Tektronixa? ;-)

Ja to bym chętnie kupił TCP202 :). Czekam na ofertę :)

Adam

Kup mi 1147B to się może zamienimy :-))))

p.s Jastes w Polsce? Wysłałbym Ci z USA ale jak zrobic żeby cła nie wlepili?