Jakie to złacze ?

Jan 02, 2021 13 Replies

Jak w temacie

formatting link
Jest użyte w powerbanku z możliwością rozruchu auta wygląda to podobnie do konektora XT150 (6mm) ? ale wewnętrzny otwór zmierzony suwmiarką to 5mm



Potrzebuje tylko sam wtyk z 2 otworami



Pozdrawiam


W dniu 02.01.2021 o 17:19, Waldek pisze:

Złącze EC2

formatting link

W dniu 2021-01-02 o 17:19, Waldek pisze:

Już chyba wyguglałem ... to złączka EC5

Pozdrawiam

W dniu 02.01.2021 o 17:19, Waldek pisze:

Co to za powerbank że ma pozwolić na rozruch auta?

W dniu 2021-01-02 o 19:19, Jacek R. pisze:

A jest tego od groma ....

Ja chce go też wykorzystać do podtrzymania elektroniki na czas ładowania lub wymiany akumulatora poprzez złącze OBD2 - i w tym celu muszę pominąć sterownik z krokodylami, bo podaje power tylko przez 30 sek a podpiąć się bezpośrednio pod pakiet Li-Po

formatting link
Pozdro

W dniu 04.01.2021 o 13:09, Waldek pisze:

Tam jest jedno ogniwo 3,7V 12Ah? Jeśli tak to jakim cudem ma to nie spłonąć przy obciążeniu >100A?

Dlaczego jedno? Gdzieś tak napisali?

Dnia Mon, 4 Jan 2021 23:27:19 +0100, Jacek R. napisał(a):

Raczej 3 lub 4 ogniwa, o sumarycznej pojemnosci 12Ah, polaczone szeregowo.

Czyli jakies 3Ah baterii.

Ale nie plonie. O ile dobrej firmy.

formatting link
J.

W dniu 05.01.2021 o 00:00, J.F. pisze:

E-e. 4 ogniwa 3Ah połączone szeregowo mają pojemność 3Ah.

MJ

W dniu 05.01.2021 o 00:38, Michal Jankowski pisze:

Nie według marketingowców. Od zawsze podawana jest pojemność powerbanków dla pojedynczych ogniw 3,7V jeśli dobrze pamiętam. Taki chwyt marketingowy. Nie podają Wh a mAh.

Widzę że te kable do auta mają jakąś elektronikę, pewnie step-upa do ładowania akumulatora 2-10A. Power bank nie służy do odpalenia (nie daje całego prądu na rozrusznik - 100-200A) tylko podładowuje akumulator znacznie mniejszym prądem aby w nim zmagazynować trochę energii na start. Czyli zapraszam z powerbankiem do 2 litrowego starego diesla, którego trzeba pokręcić ładne parę sekund:)

Dnia Tue, 5 Jan 2021 01:30:04 +0100, Jacek R. napisał(a):

Co ma pewien sens w powerbanku z wyjsciem USB. Choc czy nie powinni podawac prądu/ładunku przy 5V ?

Diody.

formatting link

Filmu nie ogladales.

formatting link
J.

W dniu 2021-01-05 o 01:53, J.F. pisze:

Na tym filmiku to siakiś dość badziewny sprzęt testują. Ten nabyty jest ciut bardziej solidny i "firmowy", a firma z której mam już i inne sprzęty raczej zbyt mocno nie nagina rzeczywistości.

Specyfikacja mówi o rozruchu 4,5L benzyny lub 3l diesla Na testowych filmikach podłaczają PB bezpośrednio do kabli bez aku

- normalnie powinien być dopięty równolegle do aku na czas rozruchu

W moim modelu na kablu+ wisi elektronika zabezpieczajaca przed odwrotnym podłaczeniem lub zwarciem Po prawidłowym podłaczeniu do aku sygalizuje LED ze mozna odpalać A gdyby aku całkiem zdechł - jest przycisk force power i wówczas przez 30sek pakiet jest podłaczony bez kontroli baterii auta

- po 30 sek układ się blokuje aby pewnie nie zjarać LiPo termicznie

Nie testowałem jeszcze w swoim aucie bo baterie mam dobrą ale jestem jakoś spokojny że w razie potrzeby da radę ;) Póki co chce wykorzystać jako podtrzymanie elektroniki w aucie na czas ładowania aku poza autem. Ustawianie wszystkiego ponownie wraz z parowaniem telefonów jest ciut upierdliwe ....

Pozdro

W dniu 05.01.2021 o 17:16, Waldek pisze:

To by znaczyło że pakiet jest 3 lub 4S a nie 1S. Jeśli tak to nadal nie wieżę w odpalenie z powerbanka zimą diesla z padniętym na amen akumulatorem lub bez niego.

Do zakręcenia gdy wszystko jest ok i załapie silnik "na kopa" potrzeba ok 1 sekundy 250A czyli 250A*1/3600*1h =0,07Ah Ale to nie ładunek jest ograniczeniem ale wydajność prądowa w dłuższym czasie ogniw i okablowania.

Podejrzewam że po 10 sekundach wszystko może się zapalić.

Gdy podepniemy się pod rozładowany akumulator i jego chwilę podładujemy szanse są dużo większe ze względu na zgromadzony ładunek w akumulatorze.

Do samego podtrzymania gdy komputer jest uśpiony i radio i wszystko pobiera <50mA jak najbardziej da radę taki powerbank.

W dniu 2021-01-05 o 23:46, Jacek R. pisze:

Producent po 10 sek. bezowocnego "kręcenia" zaleca zrobić dłuższą przerwe - zapewne ze względów termicznych

Niestety, nie rozwieje Twoich wątpliwości bo nie mam klekota (diesla) no i póki co nie ma zimy, poza kalendarzową ;)

Ale możesz pogmerać na tubie - jest trochę testów

- osobiście oglądałem kiedyś jak gostek z podobnych PB zasilał łuparkę do kłód drewna testując ile różne modele wytrzymają :)

Pozdro

Join the Discussion

Have something to add? Share your thoughts — no account required.

Didn't find your answer?

Ask the community — no account required