jak wykryć zapalenie żarówki?

W dniu 17.12.2025 o 19:13, PiteR pisze:

Myślisz o NPN a narysowałeś PNP :)

Daj 100uF kondensator ale między + a bazę bo inaczej po włączeniu będzie ci cykał przekaźnik, chyba że tak ma być to zostaw, a oporniki odwrotnie.

w <news:10huvpe$pm9$ snipped-for-privacy@news.chmurka.net>

dnia Wed, 17 Dec 2025 19:20:14 GMT user Janusz pisze tak:

sory pomyłka

miało być

"przychodzi mi do głowy schemat tranzystora PNP rezystor z 10k do żarówki i z 47k do plusa"

- mamo, choinka się pali

- nie mówi się pali, tylko świeci

- mamo, firanka, meble i książki też się świecą

MSPANC :-)

w <news:10i163f$9mc$ snipped-for-privacy@news.chmurka.net>

dnia Thu, 18 Dec 2025 15:20:26 GMT user Zbynek Ltd. pisze tak:

ić sobie debilu stont :)

Zanim zaczniesz rysować schemat dobrze by było utalić co układ ma robić. Tzn. jak żarówka spalona to nie będzie świecić. Checesz wykryć czy świeci, czy wykryć czy jest napięcie sterujące?

Jeśli to drugie to wypadałoby by ustalić czy np. 0.1% mocy to żarówka wysterowana żeby świecić czy jeszcze nie.

Co do twojego układu: 10k i kondensator uśrednia, biorąc pod uwagę małe napięcie złącza BE to może jako tako działać jak stany są wyraźne. Zwykle w takich układach chce się histerezę, wtedy trzeba by dodać dodatnie sprzężenie zwrotne, czyli dodatkowy element aktywny. Skoro chcesz wykryć impulsy to naturalna byłaby dioda w szereg z tym 10k. Wtedy kondenstator i drugi opór powinny być tak dobrane by napięcie spadło poniżej progu gdy wypełnienie jest zbyt niskie (ewentualnie opór równolegle do 10k + dioda).

w <news:10i1d0b$377vn$ snipped-for-privacy@paganini.bofh.team>

dnia Thu, 18 Dec 2025 17:18:05 GMT user Waldek Hebisch pisze tak:

Układ ma pewnie wysterować przekaźnik cewka 12v 40mA na przynajmniej

Samochód zapodaje kluczowaną masę na żarówkę (chatgpt twierdzi że tam mosfet kluczuje PWM masę w tym aucie). Napięcie +12v jest stale obecne na drugim końcu żarówki.

Cokolwiek wykryć. Masę sterującą podłączonną przez samochód. Myślę teraz, że powinienem też dodać własny rezystor ze 100 omów równolegle do żarówki żeby samochód zawsze "myślał" że żarówka jest sprawna bo jeszcze postanowi jej nie zapalać i nie poda masy tylko wysłe ikonę spalonej żarówki na zegary a mój układ nic nie wykryje.

Jak najprostszy układ. Pierwsze zakluczowanie mosfeta do masy z zamiarem zapalenia żarówki. Skoro PWM to tam jest na tym przewodzie

Dobrze gdyby układ nie reagował kiedy samochód próbkuje czy żarówka nie jest spalona. Jak to sprawdza nie wiem.

Jednak scenariusz spalenia się tej żarówki jest dla mnie małym ryzykiem w porównaniu do korzyści wykrycia jej wysterowania.

W dniu 17.12.2025 o 19:13, PiteR pisze:

Może CD4538?

P.P.

w <news:10i1i32$r4f$ snipped-for-privacy@news.chmurka.net>

dnia Thu, 18 Dec 2025 18:44:49 GMT user Paweł Pawłowicz pisze tak:

Też będę musiał go użyć. Mój ulubiony CMOS. Nie wiem gdzie go kupię w tym kraju.

Wczoraj zrezygnowałem z przekaźnika mechanicznego z powodu przepięć i brzęczenia. Boję się uwalić samochód. Niby jest dioda 1N4007 ale strzyżonego pan book strzyże.

Na złomie w pracy wykopałem transoptor przekaźnik LH1546. Działa jak złoto. Rezystor LEDa 4.7k i przy 1.8 mA stabilnie załącza. Dałem też

W praniu wyszło, że wredni inżynierowie VW Audi zdecydowali że po zamknięciu się centralnym zamkiem nie można włączyć światła w kabinie bo zanika napięcie 12v. Czyli możemy albo zamknąć się do spania z guzika bez alarmu ale ze światłem albo z pilota z alarmem ale bez światła :)