Witam
Potrzebuję sugestii jak prosto i elegancko mierzyć prąd pobierany przez silnik urządzenia (moc 100 do 300 W) przy pomocy ATMegi sterującej załączaniem tego silnika. Nie chodzi mi o dokładny pomiar wartości, a raczej pomiar średniego prądu pobieranego przez ten silnik, wykrywanie zwiększonego poboru wskutek przeciążeń i zadziałanie krańcówki.
TomT
TomT pisze:
A jak szybki ten pomiar ma być? Może po prostu rezystor szeregowo i mierzyć jego temperaturę ;) Albo mała żarówka (z bocznikiem do ustalenia jasności) i pomiar jej jasności fotorezystorem. Miałbyś od razu izolację galwaniczną.
Użytkownik "BartekK" snipped-for-privacy@NOSPAMdrut.org napisał w wiadomości news:hbpse7$pfo$ snipped-for-privacy@nemesis.news.neostrada.pl...
Potrzebuję dwa pomiary na sekundę. Myślałem o takim rozwiązaniu: rezystor szeregowy, prostownik z filtrem i transoptor. Rezystor tak dobrany aby przy prądzie nominalnym było około 4 V, a rezystor do diody transoptora ustawiony na połowę nominalnego prądu diody. Mierząc napięcie na tranzystorze transoptora będę widział zmiany prądu silnika lub jego brak w przypadku zadziałania krańcówki. Czy dobrze kombinuję.
TomT
Feryster robi małe przekładniki na rdzeniu ferrytowym o średnicy zewnętrznej 16mm. Ale nie mam pojęcia, jak to się zachowa przy 50Hz - raczej są przewidziane do szybszych przebiegów...
Straszne partaczenie - toroidy dławików, to rdzenie o małej przenikalności - sprzężenie będzie jeszcze gorsze niż na przekładnikach z Ferystera. Tak gdzieś ze 200 razy.
Jasne. Ale to wymaga dokładnie dobranego integratora z wejściem prądowym.
Bez przesady - ile tam może popłynąć? 100A? I zaraz wywalą bezpieczniki.
Have something to add? Share your thoughts — no account required.
Ask the community — no account required