izolator jeszcze raz

predzej dioda + MOSFET lub IGBT duzej mocy + prosty uklad elektorniczny

drogie??? kupno samych elementow na te prady nie musi wyjsc wcale taniej

jak chcesz mieć nieco korzystniej z zywotnoscią akumulatorów i sprawnością całego systemu to zastosuj prostownik rozruchowy ...jesli tam są dwa akumulatory to one też poprawiają współczynnik sprawności...pozatym żadne urządzenie elektroniczne nie pomoże na stary zużyty akumulator...no i ostatnia sprawa- żywotność akumulatorów też zależy na ile jest sprawny cały układ zasilania paliwem...a diody nawet duzej mocy zawsze wnosza dodatkowy spadek napięcia rzędu 0,5 albo 1 V przy tych prądach i nie miałoby to sensu przynajmniej w pojazdach

obydwa akumulatory mam nowe. ale sa o roznych pojemnosciach. chodzi o to, ze jak powiedzmy przez dwie godziny pracuja wszystkie swiatla, wyciagara, radio itp. to jakbym z niewiadomych przeczyn zgasl to juz nie odpale bo jesli to wszystko idzie z jednego, glownego akumulatora to po takiej zabawie on juz bedzie totalnie wyrabany .

to zainstaluj reczny przelacznik - przelaczasz na awaryjny i gotowe.. a awaryjny przez diode podlacz dla ladowania...