Instrukcja kasowania inspekcji, Opel Omega B

Szybka odpowiedz:

1. formatting link
2. NTG

Grupki pisze:

Ciekawe...

snipped-for-privacy@gmail.com pisze:

Tech. Tylko. Ew. rzucasz klucz na klemy. Wtedy bardzo ładnie komputer i cała reszta się skasuje ;-)

U¿ytkownik "miklo" snipped-for-privacy@gmail.com napisa³ w wiadomo¶ci news:f7hig4$98p$ snipped-for-privacy@inews.gazeta.pl...

to przekombinowali, bo w astrze g wystarczy przy w³±czaniu zap³onu trzymaæ przycisk do zerowania ma³ego licznika ...

nic nie rozmiem, nie badzcie tacy madrzy z tymi googlami, co ja ulom a wy pani wladcy? szukalem nie znalazlem. Inspekca w omedze B z 2000roku i wyzej jest niewykonalna moja jest pod rokiem 2000

podepnij kompa, skasuj i po klopocie

czym podpiac :P aha i ten link nie dziala

czym podpiac jakis kabel trzeba kupic? i jaki program?

no bez przesady, to odrazu odpada, wole poczekac az ktos odpowie kto robil to instrukcja jakas w styulu robienia czegos w aucie(zaplon przycisk wyl. zaplon i serwis usuniety :P )

snipped-for-privacy@gmail.com pisze:

Czekaj. Troszkę to potrwa. Omega się zdąży rozłożyć. Pisaliśmy Ci już: NIE DA SIĘ. Błędy kasuje się zewnętrznym kompem. W ASO skasują Cię na 60 zeta pewnie. Jedź i nie truj już - ile można powtarzać? :-)

DA SIE!!! Czytaj ze zrozumieniem nie da sie w omegach ktore sa wyprodukowane po 2000 roku, moja jest wyprodukowana przed 2000!!!! wiec sie DA!!!!

DA SIE!!! Czytaj ze zrozumieniem nie da sie w omegach ktore sa wyprodukowane po 2000 roku, moja jest wyprodukowana przed 2000!!!! wiec sie DA!!!!

to zapytaj google, napisz nam jak sie to robi i idz juz sobie

miklo napisał(a):

Człowieku ty jesteś taki głupi czy udajesz(raczej to pierwsze). DA SIE!!! Nie da sie, w omegach wyprodukowanych w roku 2000 i później, moja jest wyprodukowana przed rokiem 2000. Lepiej już się nie udzielaj, wystarczająco pomogłeś.

snipped-for-privacy@gmail.com pisze:

Sio trolu.

Cytat z serwisówki:

1. Wy³±czyæ zap³on
2. Wcisn±æ i przytrzymaæ przycisk X
3. Na wy¶wietlaczu pojawia siê wskazanie "INSP"
4. Przytrzymaæ przycisk X a¿ na wy¶wietlaczu pojawi siê wskazanie "- - - - "
5. Zwolniæ przycisk X
6. Wy³±czyæ zap³on

JohnyR2 napisał(a): [ciap]

wychodzi na to, że rzecz polega na podwójnym (pkt. 1 i 6) wyłączeniu i tak wyłączonego zapłonu. Nie dziwota że trudno na to wpaść :-)

Andrzej Kamieniecki

Napisa³em, ¿e cytat z serwisówki, powinno byæ:

1. W³±czyæ zap³on

Kopiowa³em z serwisówki...