Co są warte tanie suwmiarki elektronicz

Jan 14, 2008 40 Replies

formatting link
nie bardzo wiem o czym mowisz, popatrz na zdjecia suwmiarki 0,02 - wydaje mi sie ze nie ma zadnego problemu z odczytaniem z tej (0,02) czy innej (np 0,1) suwmiarki.

Ale ja nie muszę sięgać do Wikipedii - mam suwmiarkę przed nosem i widzę.

j.w. Różnica jest taka, że przy suwmiarce 0.1 mm skok zmienia się o

0.1 mm a przy 0.02 mm o 0.02 mm. To jest pięciokrotnie mniejsza różnica.

PAndy pisze:

Pod rysunkiem suwmiarki jest podpisane że wskazuje ona: 3,58 mm, a ja bym się sprzeczał że 3.6mm, i właśnie w tym jest problem.

[...]

Na zdjęciu wystąpił błąd paralaksy... Moja suwmiarka przy pochyleniu o

45 stopni daje błąd paralaksy prawie 0.1 mm.

Witam

Ja używam zarówno tradycyjnej jak i taniej elektronicznej suwmiarki i pzy okazji chciałbym zwrócić uwagę na jedną z zalet tradycyjnego przyrządu. Mianowicie podziałka calowa mej suwmiarki tradycyjnej dzieli cal na 16 części. I łatwiej jest wykonać takie pomiary gdzie wynik oscyluje w pobliżu na przykład 3/8 cala. Natomiast suwmiarka elektroniczna kupiona w Netto za

50 PLN dzieli cal dziesiętnie ale za to sprawdza się przy szybkich pomiarach i bije tradycyjną wygodą odczytu. Coś za coś - ja używam obu. Pozdrawiam.

Paweł

No tak, ale my mierzymy w mm lub mils, i cal/16 to by dopiero bylo utrudnienie :-)

J.

Ja w projektowaniu elektroniki zasadniczo przestawiłem się na rastry metryczne. W zasadzie cała dokumentacja elementów których używam jest dostępna alternatywnie w postaci metrycznej. A że zdarza mi się ogarniać tematy na pograniczu mechaniczno/pneumatyczno/hydraulicznym to dzielenie cala na 16 czasem mi się przydaje.

Paweł

ok, juz rozumiem o co Wam chodzi, no coz, ja tez raczej jesli patrze na zdjecie to powiedzialbym ze to jest 3,6mm a nie 3,58mm ale przyznam sie szczerze ze tak dlugo jak posluguje sie suwmiarka to nie mialem tego typu klopotu...

J.F. pisze:

Kolega mechanik mi opowiadał, jak przerabiał amerykańską dokumentację techniczną silnika spalinowego. Wymiary na rysunkach były wyrażone w calach, 1/16 i 1/1000. Z wymiarami liniowymi poszło jako-tako, ale już z pasowaniami wałków i otworów było nieciekawie. Ogólnie silnik wyszedł słabszy, niż amerykański pierwowzór.

Niekoniecznie - moja ma podziałkę dziesiętną i rozdzielczość 0.001"

[...]

Ale tro latwiej sie poslugiwac okraglymi liczbami :-)

Ponoc amerykanski przemysl samochodowy juz sie przestawil na milimetry.

J.

Pozostaje jeszcze lotniczy i kosmiczny - ci pozostają niewzruszeni :) Nie sugeruję że mam z tymi tematami coś wspólnego poza ogólnym zainteresowaniem..

Paweł

A kosmiczny w ktora strone ?

Bo od czasu gdy ...set mln $ rozp* sie o Marsa bo dwa zespoly uzywaly innych jednostek, to mieli jedne zlikwidowac :-)

J.

Bo tu ciagle trzeba dostrzec roznice wymiarow 0.02mm. Noniusz to ulatwia, ale oko tez musi byc dobre.

J.

Ok, tego zdania nie będę bronił jak niepodległości. Z przyzwyczajenia użyłem chyba tego zbitku ekstrapolując większą swą wiedzę na temat tego pierwszego oraz mając w pamięci historię rozwoju i korzenie przemysłu wspierającego podbój kosmosu.

Paweł

na razie jeszcze nie mam zadnego klopotu...

NASA zaliczyla wpadke i "goes metric"

formatting link

P.S. A cale sa dwa

formatting link

J.

jest jeszcze cal metryczny (tak powszechnie stosowany w elektronice ZSRR)

Już tylko dwa, bo w czasie II Wojny Światowej umetryczniono (czyli dokładnie 25.4 mm) trzy różne cale: UK, CA I US aby części do sprzętu wojskowego pasowały.

Jeszcze jest cal Microsoftu:

formatting link
()

Join the Discussion

Have something to add? Share your thoughts — no account required.

Didn't find your answer?

Ask the community — no account required