Czołem.
Do dwu biegowego wentylatora chłodnicy w aucie dochodzą 3 przewody. Jak może być zrobione sterowanie - 2 niezależne wyłączniki termiczne, czy sterownik przyglądający się gradientowi temperatury cieczy ? Jak może być zrealizowane owe 2 biegi w silniku ( na magnesach chyba ) - inna strefa komutacji ? Auto to Fabia II. Zdechł I bieg, nie mam pojęcia czy da się silnik serwisować, a nowy ma cenę z Księżyca.