Bezpieczniki automatyczne

Witam!

Poszukuję bezpieczników automatycznych z zakresu 5-30A, chciałbym je zastosować w samochodzie rajdowym. S-ki elektroinstalacyjne są zbyt duże. Na bezpieczniki topikowe nie ma czasu, tym bardziej że taki automat mógł by być za razem wyłącznikiem. Przeszukałem trochę internetu, serwisy aukcyjne i nie znalazłem nic ciekawego. Może ktoś z grupowiczów natknął się na coś ciekawego albo zna producentów lub dystrybutorów gdzie można coś takiego znaleźć. Interesują mnie również inne elementy jak wyłączniki, przełączniki, przyciski, przełączniki chronione, złącza i kostki wielopinowe itp.

Dziękuje i pozdrawiam

Piotr [PKi]

Reply to
Piotr [PKi
Loading thread data ...

Piotr [PKi] snipped-for-privacy@wp.pl napisał(a):

W żadnym wypadku "bezpiecznik automatyczny" nie może być wyłącznikiem. pzdr., PB

Reply to
Paweł Bochenek

Piotr [PKi] schrieb:

jedyne, jakie widziałem, to amerykańskie wyłączniki nadprądowe. Trochę mniejsze od europejskich, za to 1/3 grubości. Przełączniki chronione kupowaliśmy kiedyś u Farnella. Możesz poszukać u farnella, rs-electronic, burklin też powinien mieć, ale mają do dupy katalog.

Waldek

Reply to
Waldemar

Paweł Bochenek napisał(a):

Mógłbyś wyjaśnić? Przecież zwyczajnego "S" też mogę używać jako wyłącznik.

Reply to
Piotr [PKi

Piotr [PKi] snipped-for-privacy@wp.pl napisał(a):

Jasne że możesz. Możesz również np. wbijać gwoździe kijami do golfa ;) Tym niemniej konstrukcyjnie nie są do tego przystosowane i skutek będzie opłakany. Po prostu popularna eS-ka ma ograniczoną trwałość mechanizmu zatrzaskowego. Po drugie wyłączanie pod obciązeniem powoduje wypalanie styków - zatrzask jest dość wolny, nie ma komory gaszenia i łuk elektryczny robi spustoszenie. Bywa, że kilkutrotne zadziałanie eS-ki już ją dyskwalifikuje z eksploatacji. pzdr., PB

Reply to
Paweł Bochenek

Jeżeli bezpieczniki się palą to coś jest nie tak z instalacją a nie z bezpiecznikami :)).

Reply to
William

William napisał(a):

Wiem, ale nie w tym rzecz! W samochodzie przeprawowym lub rajdowym jest inaczej. Jak topisz samochód do linii okien, urywasz, przeciążasz itd, wszystko świadomie. Bezpiecznik ma wyłączyć ale ma być możliwość włączenia bez zatrzymywania i szukania zapasowych bezpieczników.

Reply to
Piotr [PKi

Użytkownik "Piotr [PKi]" snipped-for-privacy@wp.pl napisał w wiadomości news:ep7jii$6kf$ snipped-for-privacy@atlantis.news.tpi.pl...

W aucie trzęsie. Typowy domowy instalacyjny przy silnych drganiach sam wywala. Chcesz by ci wylatywały bez powodu ? Ty mu gaz a on zgasł:-) RunTime Error #1

Reply to
lwh

lwh napisa?(a):

Ale typowy domowy S jest za du?y tak ?e odpada tak czy inaczej. Grupie ju? podzi?kuj?, widze ?e nie ma sensu. Nikt nie wskaza? ?adnego automatu tylko doszukuje dziury w ca?ym.

pozdrawiam

Piotr [PKi]

Reply to
Piotr [PKi]

Piotr [PKi] napisał(a):

Możemy ci pomóc zrobić te bezpieczniki na MOSFETach :)

Reply to
William

Piotr [PKi] schrieb:

a samemu też ci się nie chciało szukać? Może jeszcze mamy jeszcze przyjechać i ci to zamontować? Po minmucie szukania na guglu znalazłem coś takiego:

formatting link
te tylko do max 10A. Inne też są, zresztą ci o nich pisałem, zechciałeś zignorować, tylko się na grupę wkurwiasz, że ci nie przysłali gotowca. Teraz pewnie przyjdzie mail, że tego w Polsce dostać nie można.

Waldek

Reply to
Waldemar

"Piotr [PKi]" napisał(a):

Katalog Elfa, nr artykułu 33-211-56 np. na 6 A. Producent Eta, typ

1620-21. Zastępuje typowy bezpiecznik płytkowy.
Reply to
PeJot

ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.