Bezołowiowo?

W dniu 26.01.2012 13:46, RoMan Mandziejewicz pisze:

Pewnie chcieli się chwalić, że są bardziej ekologiczni od konkurencji i przepisów.

Przedostatni akapit, lub/i to o czym wspomniał Andrzej.

W dniu 26.01.2012 13:46, RoMan Mandziejewicz pisze:

Ha! Czyli spekulacje na grupie sprzed kilku miesięcy się potwierdziły.

Pozdrawiam, Michał

RoMan Mandziejewicz snipped-for-privacy@pik-net.pl napisał(a):

===============

Bo takie są zalecenia Wujni Europejskiej , albo jak wolisz Eurokołchozu!! Demokratycznie , było referendum .. , buraki dały głos na TAK , a teraz buczą.... Qva , niniejszym się 'rozkręciłem' , temat na grupę pl.soc.polityka

OK , luzuję , ew. ten temat wywalę na psp.

MH

P.S. Pszepraszam za wkręcanie polityki (tfuuu..) na Naszą grupę dyskusyjną..

No nie - bezołowiowe elementy da się lutować ołowiowo bez problemu. I ołów podczas lutowania ładnie wdyfundowuje (ałć!) gdzie potrzeba.

Witam Może jednak chodzi o pieniądze. Producenci samochodów partycypują w kosztach utylizacji starych samochodów i prawdopodobne, że koszty utylizacji elementów nie zawierających ołowiu, są niższe. PP

Ale nie ma takiego zalecenia.

A partycypacja w kosztach pogrzebów i rent dla rodzin też będzie? Czy może dopiero jak jakiś księgowy projektujący elektronikę się zabije i reszta się wystraszy?

W dniu 26.01.2012 14:40, RoMan Mandziejewicz pisze:

Ale nie pomoże to na wiskers - jak masz cynowane nóżki to przecież lut Pb całych nie zwilży.

W dniu 26.01.2012 16:23, Michoo pisze:

O i na dowód znalazłem jednak to zdjęcie:

Przy długich nóżkach THT faktycznie może być problem. Ale w takim montażu odstępy są duże a warstwy czystej cyny bardzo cienkie. Bardziej boję się układów scalonych o odstępem obecnie już bywa, że i

RoMan Mandziejewicz snipped-for-privacy@pik-net.pl napisał(a):

W żadnym razie, nie solidaryzuję się z producentami, podałem tylko możliwy powód. Nieco na maryginesie. Zjawisko polegające na powstawaniu długich, włosowatych nawisów cyny, stało się, dla naszego wielkiego i niesłusznie zapomnianego rodaka, prof. Jana Czochralskiego, przyczynkiem do wynalezienia metody otrzymywania monokryształów - metoda Czochralskiego. Do dziś w przemyśle spora część półprzewodników i innych materiałów elektronicznych, wytwarzana jest właśnie tą metodą. PP PP

Ależ własnie potwierdziłeś, jak daleko sięga dyfuzja olowiu. Czyli problem dotyczy tylko długich wyprowadzeń.

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz" napisał w

Jak daleko ? "In this example, the end-user of the device required the leads to be "hot solder dipped" in Sn63/Pb37 to within 50-mils of the oscillator package just prior to mounting to the printed wiring board"

Czyli zostalo tylko 1,27mm niezaolowionego ... i wystarczylo .. do awarii.

Ale tak swoja droga - jesli po roku mamy takie whiskersy ... to jaki procent sprzetu przetrwa do gwarancji ? Czy to tylko kwestia prawdopodobienstwa, ze 99% whiskersow nie szkodzi, czy moze producenci powyzszego popelnili jakis blad ? Ewentualnie NASA przetestowala w odpowiednich warunkach.

J.

Są rankingi typu "jakie auto jest najbardziej ekologiczne" i nie chodzi tu bynajmniej o spalanie tylko z jakiego tworzywa jest ono wytworzone, ile procent nadaje się do recyclingu, może tym się sugerowali projektanci, teraz próbuje się łapać klienta na wszystko.

W dniu 26.01.2012 16:30, RoMan Mandziejewicz pisze:

A to wg jednej z teorii jeszcze gorzej, bo na wzrost działają naprężenia.

Coraz więcej jest .4mm : ~15.75mils. I właśnie ich się boję - nie mają dużo do zarośnięcia.

W dniu 2012-01-26 18:35, Michoo pisze:

A nie można takich ważnych komponentów zalakierować? Przecież nie są przeznaczone do naprawy tylko wymiany. Podejrzewam, że ten przypadek w sumie jednostkowy to błąd technologiczny. Choć prawdę powiedziawszy nie chciał bym jeździć samochodem drive by wire, jakoś mam większe zaufanie do stuletniej praktyki w stosowaniu przekładni kierowniczej. Generalnie jestem wrogiem jakiejkolwiek elektroniki w aucie poza audio.

Jak wyhodować takie coś? Wystarczy lut bezołowiowy i wyrośnie zawsze?

Mirek.

Czysta cyna + podłoże sprzyjające kierunkowej krystalizacji. Tu podłożem był niklowany kovar.