Zigarettenzünder-Spannung direkt an 12V/3A-Notebook0

Am 24.09.2010 16:15, schrieb Joerg:

Das muß aber dann schon ziemlich olles Zeuch sein...

Ja, da gibts auch ein paar mehr Busse, die unabhängig voneinander sind....

Grüße

Eric.

Das ist aber schon eine sehr gewagte Konstruktion. Ausgelegt sind die Teile fuer

Ja nun, hier fahren viele Pickup Trucks aus den 50ern. Auch Kaefer mit Brezelfenster die wie aus dem Ei gepellt aussehen. Manche allerdings mit Porsche- oder Chevymotor drin weil den Fahrern das Original zu schlapp war.

Was die Infrastruktur in einem Flugzeug angeht da kann einem manchmal bluemerant werden. Z.B. wird regelmaessig das Chassis (Fuselage) als Rueckleiter benutzt.

Was die Robustheit der Elektronik angeht die wir entwickeln muessen, da gibt es dann kein Pardon. Muss laengere Zeit 80% Ueberspannung aushalten. Dann so Scherze wie 600V Spikes auf einem 28V Bus, und so weiter. Das meiste fuer Automotive entwickelte wuerde sich innerhalb der ersten Stunde im Prueflabor mit einem gepfefferten Knall verabschieden.

Und welchen Wirkungsgrad haben die in der Praxis und bei den Spannungen?

Joerg schrieb:

Ich hab gerade so nen UKW-Minisender für den Zigarettenanzünder herumliegen, den ich für einen Bekannten reparieren soll. Hatte er im Laster eingesteckt - 24V Bordspannung waren dem Ding dann doch etwas zu viel. "Hat aber echt hell geleuchtet", meinte er. (Wieso sind eigentlich die Stecker kompatibel?)

Ich hatte ja nicht allzuviel Hoffnung, aber es hat dabei anscheinend nur die Suppressordiode (1.5KE 18A) erwischt. Gutes Zeug.

Hanno

=FC

nnt

Hallo zusammen,

vielleicht hilfreich, einmal nach "LOAD DUMP" zu googlen.

Siehe z.B.

(Energiereiche) Millisekundenpulse bis hin zu 100V scheinen durchaus m=F6glich.

Gru=DF

Leo

Am 24.09.2010 19:41, schrieb Joerg:

Konnte mich grad erst wieder davon überzeugen, daß sich das Straßenbild auch dort langsam aber ganz kräftig wandelt...

Tja, das hat aber auch seinen Preis... Alles was nur irgendwie in die Nähe eines Flugzeuges kommt kostet (leider!) automatisch das dreifache, als man erwarten würde....

Grüße

Eric.

=FCnder ?

Da ist wohl selber L=F6ten angesagt. Die 3A-Sicherung nicht vergessen...

ku

Das w=E4re nur dann sinnvoll, wenn Du den Stecker grunds=E4tzlich nur bei ausgeschaltetem Motor einsteckst. (Notebook ausschalten reicht nicht.) Gruss Harald

Inzwischen muessen wir beim Hundespaziergang schaerfer aufpassen. Buergersteige gibt es hier nicht und die Hybrids und Elektroauto hoert man nicht kommen. Jetzt wollen sie darin simulierte Motorengeraeusche einbauen.

Dreifach waere ja beinahe geschenkt :-)

das

Dieses Verhalten ist aber f=FCr die meisten Notb=FCcher durchaus typisch. Gruss Harald

Da ist wohl selber Löten angesagt. Die 3A-Sicherung nicht vergessen...

;-) Hatte vor paar Jahren(!) ein Billigst-Chinakracher-Wechselrichter mit 75Watt ersteigert, nun kommt er zum Einsatz (Ja, äußerst energieeffizient *lol*) Funzt aber gut ;-) Gruß Lotte