Step-Up Wandler am Ausgang gegen Überspannung sch ützen?

Aug 22, 2021 114 Replies

Brauchst Du ja auch nicht. Mit "ist anders billiger und der doofe Kunde merkts eh nicht" hast Du 99.99% der Entscheidungsfindungen im Automobilumfeld abgedeckt. Kann man als "kein kundenerlebbares Feature" verschwurbeln, bleibt sich gleich.

Volker

Am 14.09.21 um 12:25 schrieb Axel Berger:

Entweder vor der Kraftstoffpumpe messen (siehe meine Anmerkungen zu Volker) oder nach der Kraftstoffpumpe, aber vor einem den Druck puffernden Element. Braucht man das nicht eh? Oder kann die

elektrischer Ventile hinreichend konstant halten?

Mazda mal den Tank leergefahren, weil er wissen wollte, wie genau die Tankanzeige ist, und er ist auf 200m genau wie prognostiziert

aber ohne eine gewisse Grundgenauigkeit wird auch das unwahrscheinlich.

Hanno

The modern conservative is engaged in one of man's oldest exercises in moral philosophy; that is, the search for a superior moral justification for selfishness. - John Kenneth Galbraith

Ich werde mal meinen Spezl aus dem BMW-Umfeld fragen. Wenn man aber schon den Reifendruck aus Raddrehzahldifferenzen "errechnet", kann ich mir schon irgendwie denken, wie das mit dem Kraftstoffverbrauch aussieht.

Luftmassenmesser getrieben wird, dann kann ich mir durchaus vorstellen,

bekommt.

wird das wohl nicht sein. Die Temperatur spielt auch eine Rolle.

Aber mei. Es geht offenbar.

Volker

[1]
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Damit errechnet man nicht den Reifendruck als absolute Zahl sondern ob er sich in einem Reifen zu schnell verringert. Was als Warnung ja ausreicht.

Oder es ist Zufall... Ein Kumpel hatte in den 90ern einen uralten Golf Diesel (der erste, mit 1.5l Motor). Er meinte solange die Tanknadel noch

Und das war eine rein analoge Tankanzeige mit Schwimmer im Blechtank.

Gerrit

zen.

em Massenprodukt der unteren Preisklasse, wie dem Cuore meiner Tochter,

Das *ist* Zufall. Nehmen wir eine beliebig genaue Verbrauchsmessung an,

n so genau wissen?

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Am 14.09.21 um 15:56 schrieb Axel Berger:

Hanno

The modern conservative is engaged in one of man's oldest exercises in moral philosophy; that is, the search for a superior moral justification for selfishness. - John Kenneth Galbraith

Ich bin bei so einem (unfreiwilligen) Versuch schon mal 20km vorher

Bordcomputer hat bei Kickdown auch schon mal 99l/100km angezeigt.

funktioniert. Ich denke dabei an den Reservehahn beim Moped und

DoDi

Ja, aber da hattest du keine Vorwarnung. Er schon und es war beeindruckend wie genau diese analoge Anzeige war.

Gerrit

noch tun.

g/kWh) und im Nenner die Geschwindigkeit. Letztere kann auf null fallen, der Verbrauch ist nach oben unbegrenzt.

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Ja. Aber auf 0,07 l entsprechend einem Kilometer Reichweite?

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Da war doch die Vorwarnung, wenn der Motor angefangen hat zu stottern

entsprechenden Warnhinweis so lange stehen lassen, bis er vom Fahrer quitiert wird.

DoDi

Wo findest Du bei fast leerem Tank eine Tankstelle in 1km Entfernung? Vor allem auf der Autobahn?

leerzufahren bevor man nachtankt? Dann gibt es eben Gewinner und

DoDi

Was soll das? Es ging hier um die Genauigkeit einer Verbrauchsanzeige

. Dein Einwand ist irrelevant und hat mit dem Thread nichts zu tun.

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