Jörg, es ist immer davon abhängig welches Produkt man wie umsetzen kann. Meine Produkte sind keine Massenartikel und in Auftrag entwickelt und gefertigt. Es wird sehr viel Wert auf die Funktionalität und Robustheit gelegt. Auf den Preis schaut man erst ganz zuletzt, der interessiert einfach nicht so. Klar, ein gewisser Rahmen muss auch eingehalten werden, aber wir haben da immer mehr als ausreichend Luft. Und wenn man dann ein paar Euro weniger Gewinn damit hat, dafür zufriedene Kunden, ist das mehr Wert als den letzten Cent gespart zu haben.
Das ist in diesem Fall egal, auch wenn ich da sonst wie Du Wert drauf lege. Die "Leistungselektronik" kommt ganz für sich allein auf eine Leiterplatte und 8 analoge Schalter kann man immer irgendwie wieder austauschen. Genauso bekommt das Produkt ein kleines DIP Modul mit einem ARM Prozessor
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SAM7X). Das läßt sich auch immer wieder gegen was anderes tauschen, notfalls auch gegen ein selbstgefertigtes CPU Modul.
73 de Tom
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Thomas 'Tom' Malkus, DL7BJ
Locator JO43GC * DL-QRP-AG #1186 * AGCW-DL #2737 * DARC OV I19
War ja nur scherzhaft gedacht. Ich arbeite auch gerade an einem Projekt, wo es nicht auf den letzten Cent ankommt (auf Dollars allerdings dann doch). Fuehlt sich irgendwie an, als ob man mal Porsche fahren duerfte. Fuer mich total ungewohnt ;-)
Wenn Du in der Gegend dieser Treiber moeglichst viel Platz auf der Leiterplatte laesst, macht das ein spaeteres redesign leichter. Muss ich bei optischen Schaltern auch gerade machen, man weiss ja nie ...
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Gruesse, Joerg
http://www.analogconsultants.com/
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Preislich nicht Jörg kompatibel aber schön in der Anwendung. Insbesondere die Diagnosefähigkeit ist schön, wir hatten damals Hydraulik Magnetventile angesteuert. Alle Sensoren überwacht und bei den Aktoren Prüfung auf Kurzschluß und offene Leitung. Speisung aus dem 24V Traktor Bordnetz, klassische Prüfung:
13er Schlüssel quer über die Ausgänge - bing - Fehlerled blinkt. Das Zeug scheint für die KFZ-Fuzzis entwickelt worden zu sein.
Noch so ein Teil aus dem Bereich : TLE4261, 5V Regler, Resetgenerator + Watchdog. Wegen LDO auch nicht Jörg kompatibel :-)
Wo wir schonmal dabei sind, wo bezieht man den die tollen TLE-automotive ICs in kleinen Stückzahlen bei kurzer Lieferzeit? Sämtliche Katalog/Internetdistributoren haben die Teile nur auf Anfrage und mit vielen Wochen Lieferzeit...
Ich suche nämlich einen am liebsten einen "intelligenten niedrigen seitlichen Schalter, 8-fold" mit Kurzschlusssicherung und Clamping bei ca. 40V...60V und kurzen Lieferzeiten für kleine Stückzahlen...
Ja, diese "Boutique-Teil" haben wir auch schon auf einem fertigen Kaufboard benutzen dürfen. Die maximale Versorgungsspannung der High-Side-Switches mit 24,5V ist mir aber etwas sehr knapp bei einer Industrieanwendung mit "quasi 24VDC Versorgung" (24V +/- 6V). Ansonsten sehen die natürlich wirklich bequem aus, ich kann damit ziemlich universell das tun, was man immer so braucht, wenn man nicht weiß was man ansteuern soll: High-Side-Switch, Low-Side-Switch, Short-Circuit-Protection, Clamping und sogar mit etwas Trick einen Eingangsport. Leider sind da diese 24,5V...
Ich bin schon fast bei TPIC6A595 oder 'HC595 plus BSP76 (o.ä) und als Eingänge Spannungsteiler und 'HC597 angekommen, die hat jeder im Programm...
Hmm, ich bin mir nicht sicher, ob ich die Frage verstehe... Also die ursprüngliche Ansteuerung geht per "Quasi-SPI", Daten, Schiebeclock und Übernahmeclock/Chipselect, so wie man auch einen HC595 ansteuern würde. Also gerne SPI-Eingang, wenn aber nur ein Parallelinterface geht, dann kommt eben ein HC595 davor... Nebenbei will ich die Zustände der Ausgänge auch einlesen, da haben Joergs Boutique-MC33880 natürlich echt Charm, sind mit max. 24,5V aber eher was fürs 14V Bordnetz und nix für 24V-Netze.
Wenn du einige Sicherungsfunktionen drinnen haben willst, kommst du um Boutique nicht herum. In dem Falle kannst du dir mal die Chips bei
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ansehen. Die haben sich u.a. auf die Sachen in numerisch gesteuerten Werkzeugmaschinen spezialisiert: 24V, BISS, optische Wegaufnehmer, Lasderdioden-Controller usw.
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