Ob der Staat eine E-Auto-Stromsteuer schon in der Planung hat ?

Hinkt mindestens genauso, aber ich habe ne Beachcraft :-)

Das ist mit Sicherheit Unfug. Selbst wenn der Schiß hat und die Kiste irgendwo parkt, heißt das nicht das der keine Funkverbindung mehr zur Leitstelle hat ..und die werden ihm mit Sicherheit verboten haben das Mopped einfach stehen zu lassen und mit der Bahn zu fahren.

Eher nicht.

Gruß, Holm

...und werden i.A. besser bezahlt während sie froh sind sich nicht mit den Windows-Mätzchen rumärgern zu müssen...

Gruß, Holm

Müssen sie nicht, ich mach gleich mit... (auf Horsts Seite wie Hanno weiß...)

Gruß, Holm

Bei den Psychopathen halt.

Der Standard Editor ist natürlich sehr robust gegenüber Terminal-Extravaganzen, und darüber hinaus bekannt für sein konsistentes User-Interface.

Originelle Wahl der Abkürzung wenn man eine Filiale in Dresden hat ;)

/ralph

Oder auf Geräten auf denen Linux läuft aber der Platz knapp ist (4-8 MB Flash z.B. in einem Router) und mit busybox gearbeitet wird. Der dort integrierte vi ist von den Features her etwas knapp, aber man kommt damit zurecht. vim wäre dort Platzverschwendung.

Der ist soweit kompatibel, daß ein Benutzer des originalen

Alles schafft er leider nicht. Mit

ABC=${XYZ: -1}

in einem Shellscript hat das Highlighting Probleme. :)

Gerrit

Moment: Mein Standareditor ist pluma, wenn das ein Cessna ist, dann ist vi schon ein Kampfjet. ;)

Mit Sicherheit. Ein Flugzeug kan man nun mal nicht einfach stehen lassen. Und mit "gut 'runterbringen" meine ich auch nicht, auf der Autobahn landen. ;)

Dass ihn keiner ausgelacht hat? Ich schon. Dass man ihn erst mal nicht weiter fliegen ließ, auch. Vermutlich werden die schön einen auf den Deckel gekriegt haben, die ihn bei seinem Ausbildungsstand / seinem offenbar etwa labilen psychischen Zustand diesen Auftrag erteilt haben.

Wenn man es richtig angeht wie hier:

| ...fährt vergleichsweise gut, er ist mit 921 Kilo zwei, drei Zentner | leichter als die Konkurrenten und trotz der 26,8 kWh großen und | sicher 150 Kilo schweren Akkus selbst vielen konventionellen | Kleinwagen voraus.

Verfettung muss nicht sein. Dabei ist sogar einiges an Ausstattung drin:

| Klimaanlage ist genau wie die elektrischen Fensterheber Standard. | Ebenfalls Standard ist ein großer Touchscreen mit Online-Navigation, | WiFi-Hotspot und Smartphone-Integration

Geht also.

Scherzkeks. Fläche: 83.879 qkm vs. 70.550,19 qkm Einwohner: 8.858.775 vs. 13.076.721

Das ist Ganz-Österreich vs. Bayern. Niederösterreich hat nur 19.186,27 qkmn, also rund ein Viertel. Und nur

Ich weiß wirklich nicht, was du hast. Ich will und muss meinen Server doch nicht überwachen. Das Script läuft in einem Terminal und macht weiter nichts, als:

- das Wurzelverzeichnis auf dem Server unter /mnt/server4you (für mich als root auf dem Client) mounten, damit ich dann darauf arbeiten kann wie auf einem lokalen Laufwerk, hauptsächlich mit grafischen Tools,

- eine Verbindung zum Server herzustellen. In diesem Terminal bin ich dann als root auf dem Server, und zwar ohne jede merkliche "Zähigkeit".

Beides via SSH.

Du darfst die Pfälzer, Franken und Schwaben nicht mitrechnen! Unterbayern eigentlich auch nicht.

Meinste.

Dann kennst du hoffentlich den Unterschied zwischen Einloggen mit Passwort ("Rohzustand" des Servers) und mit SSH, und den Grund, warum der Hoster dringend rät, so schnell wie möglich auf SSH umzusteigen. Und wenn nicht (kaum vorstellbar), ;) dann frag' mal Arno Welzel, der hat mir damals geholfen, den SSH-Zugang einzurichten.

Brauchst du auch nicht, ob du nun mit einem grafischen Editor oder mit vi arbeitest, ist dem bösen Buben ggf. herzlich wurscht. Ob er nur dein Passwort 'rauskriegen muss, um auf den Server zu kommen und da zu machen, was er will, oder ob er dazu ein SSH - Schlüsselpaar braucht, ist schon eher ein Unterschied. ;)

Also hör' mal langsam auf, dich dumm zu stellen oder mich als dumm hinstellen zu wollen, wenn schon für dich pluma und vi vergleichbar sind wie eine Cessna und eine Beechcraft, das kauft dir auch keiner ab.

Scheint mir nicht der einzige Ösi zu sein, der ein nicht ganz objektives Bild von uns "Piefkes" hat. ,)

In .at wird beim jährlichen "Pickerl" (HU) die Siedetemperatur gemessen ^Wgeschätzt (via Leitfähigkeit). Deckel auf, Messspitze rein, Instrument zeigt die "Temperatur" an. Weniger als 180 Grad ist ein leichter Mangel, unter 150 Grad ein schwerer. Unser Stadtroller hatte vor 3 Wochen beim Pickerl noch 151 Grad, gerade noch durchgekommen. Aber da wir damit keine Alpenpässe runterfahren, kriegt er erst nächsten Herbst neue Bremsflüssigkeit.

Am 10.12.19 um 09:10 schrieb Fritz:

Aber Dorothee Herrmann heißt du nicht, nein?

Kannst du haben:

IBAN: DE47700530700031296338 BIC: BYLADEM1FFB

(Sparkasse Fürstenfeldbruck)

Sowas siehst du übrigens auf gefühlten 90% von gewerblichen / behördlichen Webseiten.

Heißer Tipp: Halte andere nie für dümmer, als du selber bist.

Natürlich, oder was meinst du wohl, was mich "aus sämtlichen Arbeitsverträgen schleunigst wieder rausfliegen liess"? ;) Danke, Rupert, das war der Brüller des Jahrhunderts!

Aber mal wieder im Ernst: Die "Misserfolgsgeheimnisse" von Pleitefirmen wie SCI / BTK Gilching und C&H Vermögensplan München sind wie gesagt die offensten Geheimnisse von jährlich 50.000 Firmenpleiten in D (letzte mir bekannte Zahl). Wie's BTK geschafft hat, sich kurz vor der Pleite noch an "Great Plains" zu verkaufen, und die sich an Microsoft, wird allerdings ewig ein Geheimnis zwischen "Geschäftspartnern" bleiben. ;)

Nach meinem (befristeten) Verhältnis bei der Bezeirkregierung Weser - Ems hab' ich dort angefragt, ob ich bei weiteren Bewerbungen / Angeboten als "Arbeitsprobe" mein dort erstelltes "Werk" präsentieren dürfte. Der Chef sagte: Den Code ja, nur keine realen Daten.

Der Output aller EE-Erzeuger wird bereits vorrangig abgenommen, fließt also bereits zu 100% in den deutschen Energiemix. Wenn ein weiteres Elektroauto dazu kommt, muss ein konventionelles Kraftwerk die Leistung erhöhen, am billigsten geht das mit einer Schippe Kohle mehr in den Ofen. Dass rein rechnerisch die verbrauchte kWh jetzt dem e-Auto zugeordnet werden soll (und der "Industrie" die bisher die EE-kWh bekommen hätte statt dessen eine Kohle-kWh) ist Augenwischerei. Die Schippe Kohle ist Tatsache. Wenn das e-Auto die kWh nicht getankt hätte, wäre keine einzige EE-kWh weniger in den Energiemix geflossen, sondern ein Kohlekraftwerk hätte etwas weniger Kohle verbrannt. Erst wenn für neu gekaufte e-Autos auch neue EE-Kraftwerke gebaut werden, stimmt das mit dem EE-Strom für e-Autos nicht nur auf dem Papier, sondern auch in der Realität. Ansonsten fahren e-Autos zu 100% mit Kohlestrom...

Von dir gar nichts. Überhaupt keine Unflätigkeiten.

Nun, 8GB RAM + 15 GB Swap muss man auch erst mal vollkriegen. ;)

Hast du nichts Wichtigeres zu tun?