In zehn Jahren gibt es 600 verschieden Ladekabel.

Hanno

-- The modern conservative is engaged in one of man's oldest exercises in moral philosophy; that is, the search for a superior moral justification for selfishness.

- John Kenneth Galbraith

letzterem bin ich besser, allerdings ganz ohne batterieelektrische Fahrt.

Hanno

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The modern conservative is engaged in one of man's oldest exercises in 
moral philosophy; that is, the search for a superior moral justification 
for selfishness. 
- John Kenneth Galbraith

Du hast weiterhin schwere Wahnvorstellungen! Geh schnellstens zum

Gerrit

Das eine hat doch mit dem anderen gar nichts zu tun.

Manuel

Das Teil wiegt ja 'ne Tonne (ich sage immer: eine Tonne Metall um ein paar kilo Frischfleisch durch die Gegend zu fahren).

Josef

andichten kann, ist ja allgemein bekannt. Oder kennst Du jemanden, der z.

gesteht der Autor: "Hinzu kommen noch die Stromkosten, denn der Akku war am Anfang des Tests voll.".

Coole Rechnung eigentlich: Solange was im Tank ist, sinkt der Verbrauch auf

oller Mild Hybrid (Anlasser!) nimmt sich Super Bleifrei. Da ist der

Volker

[1]

Gewicht illusorisch und wohl auch gelogen.

also Fahrrad + Auto. Hier gibt's einige in der Nachbarschaft, die ich

Vanillezucker zum REWE zu fahren.

*zwei* Tankkarten mit insgesamt 500? geschenkt hat, weil die besagte

wie die Karten nicht leerfahren ;-) )

Der Strom vom Dach ist ab

Das ist richtig. Die Anlage auf dem Dach hat mit Panelen, Wechselrichter, Speicher und Wallbox so ca. 20k? gekostet, von denen wir

und selber verbraucht habe.

gibt), weil wegen der Treibstoff*kosten* haben wir uns das Auto so nicht angeschafft.

Jepp, alles andere lohnt nicht. Da kommt man vielleicht auf +/- 0

Strom her kommt.

Bierkiste hole ich mit dem Bollerwagen.

Ja, da dauert das Aufladen des Autos schon mal 'nen Tag, weil nebenbei

das passt schon weil, wie gesagt, meist Fahrrad, selbst als ich noch

jedesmal das Fahrrad die Treppe 'rauf und 'runter zu hieven, nur um zu

Josef

ACK. Unser Kuga soll angeblich 1,2l/100km verbrauchen. Vermutlich 60km Test, davon 55km elektrisch ...

Auch hier: Super Bleifrei.

Josef

Dann vielleicht die Rechnung analog

unter 1'000km/a.

machst) unterschlagen.

Also 14k? Netto-Installationskosten, rund 1k?/a auf die Laufzeit. Deine elektrischen 5Mm/a kosten Dich demnach 20ct/km, wenn Du den Strom nicht anderweitig nutzt (=einspeist). Andernfalls ziehst Du die

ab.

Du hast Dir das PHEV also wegen der *Umwelt* angeschafft und dabei

arbeiten.

Volker

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---hdw---

Meine Karre, reiner Verbrenner, wiegt so 950 kg und ich fahre sie mit

die Sinnhaftigkeit eines PHEV nicht so ganz, zumal der elektrische Teil

Hanno

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The modern conservative is engaged in one of man's oldest exercises in 
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for selfishness. 
- John Kenneth Galbraith

Das verstehe ich jetzt nicht. Ich habe, seit wir das Auto haben, *alle* Tank-Quittungen aufbewahrt und die 5,3l/100km kommen hin. Und: ja, die Idee mit dem Vollstromer und dem Mietauto hatte ich auch, aber

bin ich *jeden* Arbeitstag 2x4km zur Arbeit auf dem Rad, ggf mit Regencape und Gummistiefeln, macht schon mal bei ca 200 Arbeitstagen

1600km. Dazu kamen (und kommen heute eigentlich immer noch) alle Fahrten

seit 5 Jahren weg. Ich habe auch in den letzten Jahren jeweils eine

300-400km lange Radtour gemacht (Emsradweg, Weserradweg, ...) und fahre

das nicht mehr.

ACK. Aber wenigstens den Spritverbrauch und damit die Emissionen darf ich doch als halbiert ansehen?

wollen) emissionsfrei gefahren! Und darauf kam es mir an: lokal, hier im

Langstrecke, wo der Motor hoffentlich warm wird, verbrennnend.

Teil des Stromes auch im Haus verbrauchen. Die Anlage ist so ziemlich am Ende 2020 fertig geworden, deswegen nur diese Zahlen: Summe Stromimport Jan-Jun 2020: 2279,7 kWh (im Juni nur 7kWh) Summe Stromimport Jan-Jun 2021: 621kWh Dazu noch den Stromexport: 935kWh

an der Zahl bei uns alleine, war 'n Gebrauchter), die Klimaanlage war

gingen in's Geld. Gekauft hat ihn ein Schrauber, der alles selber macht.

eine/n Schlangenfrau/-mann. Der Kuga ist vom Format ein SUV und da kommen wir, auch wenn er *etwas* (ja, *etwas*: Golf: 1759mm, Kuga:

1883mm, 12cm Unterschied) breiter als der Golf ist, einfacher 'rein.

Josef

Wie schon anderweitig geschrieben war eben auch ein Gedanke, hier bei

Josef

fahruntauglich leer. Ansonsten wiegt das Monstrumm zwischen 1700 und

Von 1,2 l/100km ist da die Rede, 26 g/km (komb.), 476 kg maximaler Zuladung, 112 kW (152 PS), 9,2s von 0 auf 100km/h und 200 km/h Spitze.

Klitzekleinwagen sein, oder als rollender Anachronismus einer aussterbenden

Bleifrei bei arttypischer Fotbewegung.

Da bist Du nicht der Einzige.

des neuen sowie die Verschrottung/das Recycling des alten Fahrzeugs nicht

Aber der Kuga sollte es sein, denn "Lokale Fahrten macht meine Frau, wenn

um was anderes zu erradeln.". 10'000km im Jahr.

Volker

Emissionen, die aus dem Auspuff Deines Fahrzeugs kommen und nicht aus den Fabrikschornsteinen der Fotovoltaikanlagenhersteller und was Ford so rausgehauen hat, als der Kuga vom Band lief.

anzuzweifeln?

Volker

Die physikalischen Eigenschaften von CO2 sind bekannt.

Bei Extrapolationen vom Verhalten von Stoffen kann man sehr daneben liegen. Die technische Geschichte ist voll von Fehlentscheidungen, die

Dazu zwei Beispiele:

eine Qual. Morgens eine Dusche ist eine Erholung. Abends bzw Nachts quirlt das Leben.

will, macht bisweilen die Erfahrung des eingefrorenen Duschwasser. Man sollte den Einheimischen schon glauben schenken, wenn die zur abendlichen Dusche raten. Die wissen schon warum.

Ist die Sonne abends untergegangen, wirds schnell empfindlich kalt. Die

also die Sicht auf einen klaren Sternenhimmel, fasziniert nicht Wenige.

Was ist der entscheidende Unterschied in diesen beiden Beispielen? CO2

die sich aus Wasserdampf bildenden Wolken die in den tropischen Gebieten

Wer in verschiedenen Klimazonen urlaubt bzw arbeitet, macht einige Erfahrungen die doch so manches relativiert was hier so wichtig genommen wird.

--
---hdw---

Nope. Sooo alt bin ich nun auch nicht. Es ist ein Hartje Contura Pollino

meins ist definitiv ohne.

Ja, tut es.

Nunja, wie gesagt: die Reparaturen haben uns eine nette Stange Geld gekostet.

Ich denke mal: EOD (End Of Debate).

Josef

ganz ohne elektrische Fortbewegungsanteil.

Hanno

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- John Kenneth Galbraith