Im Dezember letzten Jahres wurde in de.sci.electronics die Frage aufgeworfen, wie haltbar Goldcaps sind.
gekauft, das i.W. aus einer damals vorgeschriebenen
FYD 5.5 V 1F Goldcap gespeist wurde. Seinerzeit hatte ich ein Review*)
Witterungsbedingungen mitgemacht. Dem Goldcap hat das offenbar nicht geschadet, ich kann keinen Unterschied zu der Funktion vor 22 Jahren
der Leckstrom - der Kondensator wird im Betrieb ja dauernd aufgeladen.
NEC FYD 5.5 V 1F Goldcap
insbesondere von der Spannung.
das meines Wissens nicht ganz so gut, wegen des Elektrolyts.
oder wo ist der Haken?
^^^^^
die Spannung muss langsam wieder bis zum Sollwert hochgefahren werden.
Christoph Maercker :
Austrocknen - wegen undichter Versiegelung - kann bei Goldcaps genauso
Darum wohl auch die teilweisen negativen Erfahrungen mit Goldcaps - die sind
anders aus - aund dann trocknen die auch schneller aus (oder weil der Goldcap mit einem festen Elyten arbeitet?).
M.
Ausser man faehrt in Arizona :-)
[...]
da setze ich noch einen drauf. Olivetti-FAX, Baujahr 198x, Gold-Cap als
nicht damit gerechnet, dass da signifikant noch Saft drin ist.
Marcel
Das musst du dir einbilden. Zum einen sorgt die Selbstentladung der Gold-Caps dafuer das sie nach ein paar Wochen leer sind, zum anderen haben die einen viel zu hohen Innenwiderstand. Da brutzelt man keine Ecke aus einer Loetspitze mit.
Olaf
Marcel
Christoph Maercker :
Keine Ahnung, ob dieser Goldcap "automotive grade" ist bzw. war. Im Web
Pufferkondensator aber die Betriebsbedingungen hinten am Fahradschutzblech so lange ausgehalten hat, finde ich schon
Datenpunkt, wie gesagt.
Nicht sehr. Siehe
nachdem er lange herumgelegen hatte und war schon beim ersten Versuch voll da.
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