Vorschaltkondensatoren, Motorbetriebskondensatoren, Blitzlampenkondensatoren, Kompensationskondensatoren, usw. Alles Folienkondensatoren mit reichlich Spannungs- reserve dimensioniert. Schau mal in die Datenblätter der Hersteller heutiger Motorbetriebskondensatoren. Die schaffen es glatt, die Lebensdauern von Elkos zu unterbieten. Wenn der C länger leben soll, musst du customized nehmen, was ne Null an den Preis dranhängt. Ist mir soeben passiert. Früher gab es Bosch MP oder so, Lebensdauer unendlich. Heute alles bedampfte Plaste, Lebensdauer 10kh unter Spannung und noch nicht mal bei max Temperatur. Wenn du den Motor a) von Hand anwerfen musst und b) das in beide Drehrichtungen gleich leicht geht, ist von der Nennkapazität des Betriebskondensators wohl nicht mehr viel da, einstelliger Prozentbereich oder so. Motor/Kondensator-Einheit lebt dann also weniger lang als ein vernünftiger NV-Kollektormotor. Ist doch krank.