In einem fast Oldtimer hat das klassische UKW-Radio auf bestimmten Strecken Empfangsprobleme die ein neueres Radio in einem neueren Auto nicht kennt. Betreffendes Fahrzeug und Radio sind inzwischen 32 Jahre alt.
Liegt das eher am Radio oder an der Antenne, also Antennenkabel gebrochen oder Anschluss Kabel-Antenne vergammelt? cu. Juergen
Das ist der gute alte DIN-Stecker, dann passt es. Es gibt zwar mechanische Adapter von ISO auf DIN und umgekehrt, das passt aber weder von der Impedanz noch vom Pegel, daher meine Zwischenfrage.
Ich habe in mein 1993er Audi Cabriolet ein Alpine CDE-205DAB verbaut. Viel
ist eine knapp 1 Meter lange Automatikantenne verbaut mit ISO-Stecker. Das
sah doof aus und hatte miesen Empfang. Dann habe ich eine aktive Antennenweiche von Amazon genommen. Signal von der (passiven) Stabantenne
sowohl UKW als auch DAB+ Wichtig dabei: Die Antenne selbst darf selbst keine Elektronik im Signalweg haben.
Blaupunkt-artiges Soundsystem mit aktiver Dachantenne (Phantomspeisung),
weiteren Exemplaren hinten in der Heckverkleidung. Das Kassettenradio mt
Motorola-CPU (MC68HC05C8) ein [1], den ich durch Austausch einer verbesserten Version mit langlebierem Speicher behob. Es gibt auch "Emulatoren" mit PIC&Co [2], das erschien mir aber schon eher wie ein kruder Hack.
auftrennen (den Sinn hinter der Schaltung mit den dutzenden RC-Gliedern
Das war mir dann deutlich zu fummelig, denn SMDs waren zu dieser Zeit
schaltplan [4] reinzufuchsen und mir mit zweckdienlichen Hinweisen hilft, gebe ich der Sache vielleicht noch eine Chance.
an den Pins 3 und 4 das Monosignal aber praktischerweise noch einen
in meinem Audi vermutlich gar nicht angeschlossen und findet sich sicher irgendwo im Elektroschrott.
Motorola-CPU hoffentlich noch heil ist), den auf CD schalten und hinten einen der zahllosen Wechslersimulatoren einstecken [5]. Ist aber irgendwie
Geld ausgeben (alle 10 Jahre, wenn der Codec wechselt).
auch Radio. Bei uns DVB-S(2). Das setzt die Kiste im Keller auch auf LAN/WLAN um. Und im Auto ist es, wenn es keinen DIN-Schacht mehr hat ohnehin ein wirtschaftlicher Totalschaden. Wer steckt denn einen Tausender (mit Einbau) in ein Autoradio?
Vor allem, kann man da notfalls auf Mono schalten, was das Rauschen deutlich reduziert. Einige Sender schnallen das sogar und nehmen den Pilotton raus. BR5/24 hat ihn sogar dauerhaft aus.
man wie oft auf UKW umgeschaltet wird. Eine solche Stelle ist meine Garage. Vor der Garage habe ich DAB+-Empfang, in der Garage nur noch UKW (rauschfrei).
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