: Ich habe das live erlebt, h?r' mir bitte mit Automotive auf. : Im Entwicklungsbereich wollen die nur und zahlen nix, : die Produktionsvergabe erfolgt dann nach Gutsherrenart, : aber nur nach v?llig offengelegter Kalkulation, damit der : Zulieferer ja blo? nix dran verdient.
Und was passiert mit Produktivitaetsfortschritt _nach_ der Kalkulation? Verlangen die Automobilhersteller auch davon zu profitieren?
-- Uwe Bonnes bon@elektron.ikp.physik.tu-darmstadt.de Institut fuer Kernphysik Schlossgartenstrasse 9 64289 Darmstadt --------- Tel. 06151 162516 -------- Fax. 06151 164321 ----------
Eine der kompaktesten Zusammenfassungen eines grossen Ärgernisses. Trotzdem, YMMD.
-- mfg Rolf Bombach
Aber sicher, System Lopez: 5% Preissenkung pro Jahr :-(
Inzwischen schreiben sie Artikel über die Automobilelektronik
Was der Spiegel aber noch nicht erkannt hat, ist, dass sich hinter den "immer komplexeren IT-Systemen" eigentlich ein für_Billigkonstrukteure_zu_komplexes_IT-System verbirgt.
Die Automobil-Damager brauchen sich doch nicht wundern, dass, wenn sie den Entwicklern keinen Cent mehr gönnen, gute Leute sich andere Tätigkeitsfelder suchen.
Gruß Oliver
-- Oliver Bartels + Erding, Germany + obartels@bartels.de http://www.bartels.de + Phone: +49-8122-9729-0 Fax: -10
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