A trend from ASIC back to standard chips?

Aug 29, 2004 22 Replies

: Ich habe das live erlebt, h?r' mir bitte mit Automotive auf. : Im Entwicklungsbereich wollen die nur und zahlen nix, : die Produktionsvergabe erfolgt dann nach Gutsherrenart, : aber nur nach v?llig offengelegter Kalkulation, damit der : Zulieferer ja blo? nix dran verdient.

Und was passiert mit Produktivitaetsfortschritt _nach_ der Kalkulation? Verlangen die Automobilhersteller auch davon zu profitieren?

Uwe Bonnes bon@elektron.ikp.physik.tu-darmstadt.de Institut fuer Kernphysik Schlossgartenstrasse 9 64289 Darmstadt --------- Tel. 06151 162516 -------- Fax. 06151 164321 ----------

Eine der kompaktesten Zusammenfassungen eines grossen Ärgernisses. Trotzdem, YMMD.

mfg Rolf Bombach

Aber sicher, System Lopez: 5% Preissenkung pro Jahr :-(

Inzwischen schreiben sie Artikel über die Automobilelektronik

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zu den Ausfällen: "IT-Spezialist Professor Heinrich Mayr macht eine fatale Koalition aus immer kürzeren Entwicklungszyklen und immer komplexeren IT-Systemen dafür verantwortlich"

Was der Spiegel aber noch nicht erkannt hat, ist, dass sich hinter den "immer komplexeren IT-Systemen" eigentlich ein für_Billigkonstrukteure_zu_komplexes_IT-System verbirgt.

Die Automobil-Damager brauchen sich doch nicht wundern, dass, wenn sie den Entwicklern keinen Cent mehr gönnen, gute Leute sich andere Tätigkeitsfelder suchen.

Gruß Oliver

Oliver Bartels + Erding, Germany + obartels@bartels.de http://www.bartels.de + Phone: +49-8122-9729-0 Fax: -10

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