48Mhz Quarz

Am 23.10.2010 07:22, schrieb Roland Ertelt:

Hast Du irgendeinen Beleg dafür? Ich habe nämlich etwas anderes gehört.

Daß die neuen Zustellservices nur Dank massiver Subventionen[0] überleben können, ist eine andere Geschichte.

Falk [0]Man beschäftigt Personal zu Hungerlöhnen, so daß der Staat die Differenz zum menschenwürdigen Einkommen zahlen muß. Seltsamerweise trifft die öffentliche Verachtung nicht die Ausbeuter, sondern deren Opfer.

Ich dachte ja auch so in der Gegend von 3s waere das theoretische Maximum weil man die Kraft nicht mehr auf die Strasse bringen kann.

Olaf

Und so sprach Falk Willberg:

Auf den Autos steht klein vor dem Logo "Im Auftrag für ..."

Das zeigt mir, dass das ein Subunternehmer sein muss. UPS selber würde das auf die Auto so nicht draufschreiben (müssen).

Roland

Das erstaunt mich auch. Wer jemals UPS von innen gesehen hat oder jemanden kennt der dort sein Studium finanziert hat, der weiss das was die am allerdringensten brauchen ist eine funktionierende Gewerkschaft die den Laden mal etwas umkrempelt.

Olaf

Laut Wikipedia Haftreibungskoeffizient Gummi/Asphalt 0.9 bis 1.3. Wenn man jetzt das Gewicht primär auf der Antriebsachse hat (das Gefährt also vorne fast abhebt), dann sind bei 1.3 immerhin 2.2s drin. Das setzt voraus, daß die Anpreßkraft rein vom Gewicht des Fahrzeugs kommt.

Kommen da noch aerodynamische Anpreßkräfte dazu (bei Formel 1 mittlerweile verboten), ist noch mehr drin.

Laut Wikipedia Haftreibungskoeffizient Gummi/Asphalt 0.9 bis 1.3. Wenn man jetzt das Gewicht primär auf der Antriebsachse hat (das Gefährt also vorne fast abhebt), dann sind bei 1.3 immerhin 2.2s drin. Das setzt voraus, daß die Anpreßkraft rein vom Gewicht des Fahrzeugs kommt.

Kommen da noch aerodynamische Anpreßkräfte dazu (bei Formel 1 mittlerweile verboten), ist noch mehr drin.

Den Wert

wenn du dir die 0-100-angaben der hersteller anschaust, wirst du feststellen, daß das 2,7-2,8 sek sind, egal, ob die mühle 100 oder 200 PS hat. das problem ist nämlich, das vorderrad am boden zu halten...

cm.

Ok, dann kann man es natuerlich vergessen. Muesst Ihr denn zwangslaeufig UPS nehmen?

Und so sprach Joerg:

DK bietet hier nichts anderes an. Denkich...

Roland

Ich habe gerade noch einen 50MHz gefunden. USB geht damit zwar leider nicht, aber der ganze Rest sieht schonmal akzeptable aus.

Bootmanager wird aus SPI-Flash gestartet, Steuerprogramm wird von der SD-Karte geladen, LCD funktioniert, VT100-Terminal geht, sogar die LED blinkt. Jetzt nur noch einen 48er Oszillator auftun...

Hah! 144Mhz, 2 Befehle pro Takt, Fliesskommaeinheit. Und alles auf einem billigen Selbstaetzboard. AVR? Was war das nochmal? :-P

Olaf

Solange du keinen 48_Mhz Grundwellenquarz bekommst, strick doch einen entsprechenden Quarz-Qszillator rein. Kostet bei Conrad ? 3,23. Best.Nr:155226-62.

Davon rede ich doch. .-) Kuck mal genau auf das Photo. Da schwebt ja derzeit ein Oszillator als

Bei Reichelt sogar nur 1.30Euro

XO32 48,00000 :: Quarzoszillator, Keramik-SMD XO32 48,0 MHz

Zeigt mal wieder sehr schoen warum man bei Conrad besser nicht kauft.

Olaf

Trotz Brille und 2x Guckens übersehen. ;-(

Bei mir kommen die mit diesen großen braunen Autos und da steht nur UPS und irgendein Spruch drauf, fast immer mit dem Kennzeichen NE-.

Nein. Einfuhrumsatzsteuer sind 19%, man könnte es auch als Mehrwertsteuer bezeichnen. Eine Freigrenze gibt es dabei nicht. Das ist rein fürs Finanzamt. Als Gewerbetreibener, wenn denn Vorsteuer abzugsberechtigt, bekommt man das vom Finanzamt wieder.

Das was Du meinst, sind die Zollgebühren. Die fallen aber nicht an, wenn man über de.digikey.com bestellt, die Preise sind in Euro ausgezeichnet und enthalten bereits alle Gebühren.

Hey, wusste noch gar nicht, dass es Amateurfunk-Satelliten in Stereo gibt.

Und so sprach Thomas 'tom' Malkus:

Wieso wird da ein Unterschied gemacht? Wenn ich als Touri Krempel aus USLand selber mitbringe, muss ich auch erst ab 150U$ die EUSt zahlen. Drunter ist frei.

Roland

Und so sprach Thomas 'tom' Malkus:

Das Kennzeichen sehe ich nicht, das ist vorn und hinten auf dem Auto. Ich sehe immer die Seite vor meinem Fenster.

Da steht nichts über die Firmenstruktur drin. In DE scheint USP eine Misch-Strategie zu fahren. Ein paar eigene, und jede Menge Subs...

Bei nur 8200 Fahrzeugen Europaweit können die nicht alles selber fahren.

Jepp. Aber eine 747 haben sie seit 3 Wochen weniger ;-)

Roland