Vérifier un transformateur

Le 06/10/2010 21:12, *Anne G* a écrit fort à propos :

Entre les deux bleus tu dois avoir une tension. Entre les deux noirs tu dois avoir une tension. Il se peut que ces deux tensions soient à peu près égales, mais seule mon intuition le suggère. Pourquoi tu n'as pas déjà essayé et donné tes résultats ? Si tu attends tout des autres tu n'avanceras jamais...

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geo cherchetout
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06/10/10 13:40, geo cherchetout:

(parce que j'ai la trouille :)

Chut !

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Anne G
06/10/10 13:43, Anne G:

Et parce que j'avais 2 pubs à terminer, et parce que je me demandais un truc, mais j'ai qu'à essayer et je verrai :

est-il nécessaire que je replace le panneau frontal avec le bouton "power" et la "led standby/on" avant mon test ? Ou bien ce bouton n'est pas un interrupteur et/ou il n'intervient pas à ce niveau ?

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Anne G
06/10/10 13:40, geo cherchetout:

11.44

14.96
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Anne G

Le 06/10/2010 22:01, *Anne G* a écrit fort à propos :

Si ce sont des volts, ces tensions sont plutôt sympathiques quoique non conformes à mon hypothèse. Il serait intéressant de laisser le transfo sous tension pendant un bon moment pour détecter un peu probable court-cicuit entre spires de l'enroulement bleu. Si court-circuit il y avait, le transfo chaufferait, même à vide. S'il ne chauffe pas, je crois que tu peux le considérer bon pour le service.

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geo cherchetout
06/10/10 14:23, geo cherchetout:

Grrr ! Encore la même erreur ! J'y retourne immédiatement.

Tiens ! 11,20 et 14,57... Volts.

OK. Je le mets à l'abri des chatons qui se promènent partout, et je laisse sous tension.

Après les fusibles puis transfo, qu'est-ce qui pourrait empêcher ce machin de s'allumer ?

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Anne G

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